交通部：世界前10大港口我國(guó)獨(dú)占7個(gè)!而且包攬了前3名

國(guó)務(wù)院新聞辦公室定于2019年9月24日(星期二)下午3時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬、副部長(zhǎng)戴東昌，國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)于春孝，中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅，國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)戴應(yīng)軍介紹《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

中央廣播電視總臺(tái)央視記者：請(qǐng)問(wèn)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》核心思想是什么?另外，今年是新中國(guó)成立70周年，在這70年當(dāng)中，我們交通領(lǐng)域取得了哪些成就?謝謝。3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

李小鵬：新中國(guó)成立以來(lái)，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界和人民群眾的大力支持下，在歷代交通人努力的奮斗下，交通運(yùn)輸業(yè)確實(shí)取得了歷史矚目的成就，發(fā)生了歷史性的變革。我們的綜合交通運(yùn)輸應(yīng)該說(shuō)日趨完善，我們的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不斷增加，我們的裝備水平不斷提升，我們的科技創(chuàng)新能力也在不斷提高，對(duì)外合作不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸服務(wù)能力也顯著提升。大家都知道，中國(guó)的高鐵、中國(guó)的路、中國(guó)的橋、中國(guó)的港口、中國(guó)的機(jī)場(chǎng)，都成為了我們新中國(guó)亮麗的名片。3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

有些數(shù)字可以給大家簡(jiǎn)要地報(bào)告一下，增加大家的印象。先說(shuō)說(shuō)基礎(chǔ)設(shè)施，在鐵路方面，2018年末，我們鐵路營(yíng)業(yè)總里程是13.2萬(wàn)公里，這個(gè)數(shù)字比1949年增長(zhǎng)了5倍，高鐵從無(wú)到有，現(xiàn)在通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到了2.9萬(wàn)公里，已經(jīng)是世界第一。公路方面，通車(chē)的總里程是484.7萬(wàn)公里，是1949年的60倍。高速公路同樣也是從無(wú)到有，現(xiàn)在達(dá)到14.3萬(wàn)公里，居世界第一。在水運(yùn)方面，全國(guó)的通航的航道總里程是12.7萬(wàn)公里，是1949年的1.7倍。在這當(dāng)中，等級(jí)以上的航道有6.6萬(wàn)公里，全國(guó)擁有生產(chǎn)性的碼頭泊位23919個(gè)，這是1949年的148.6倍，在這當(dāng)中萬(wàn)噸以上的碼頭有2379個(gè)，去年年底世界港口按吞吐量排名的話(huà)，前十港口我們占了7位，排在第一的是寧波舟山港，排在第二的是上海港，排在第三的是唐山港，廣州港排第五，青島港排第六，蘇州港排第七，天津港排第九，十大港口我們占了七大，而且是前三名。3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

在民航方面，我國(guó)境內(nèi)民用航空頒證機(jī)場(chǎng)235個(gè)，年旅客吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)人次的通航機(jī)場(chǎng)有37個(gè)，定期航班的總條數(shù)達(dá)到了4945條，這是1950年的412.1倍。在郵政方面，到2018年末，郵路的總長(zhǎng)度是985萬(wàn)公里，郵政行業(yè)共有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)27.5萬(wàn)處，分別是1949年的14倍和10.4倍，這是看基礎(chǔ)設(shè)施。如果看運(yùn)輸情況，2018年全國(guó)完成旅客運(yùn)輸量179億人次，這是1949年的131倍，完成貨物量506億噸，是1949年的271倍。從這些數(shù)字可以看出我們交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感也在不斷提升。3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，我們清醒的認(rèn)識(shí)到，我們交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還存在著問(wèn)題和不足，比如說(shuō)我們的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完備，在偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施還有很大的短板，比如裝備雖然現(xiàn)代化了，但研發(fā)能力還不是很強(qiáng)，還需要提高。再比如物流業(yè)還不夠發(fā)達(dá)，物流的成本還需要降低，物流的效率還需要進(jìn)一步提高。再比如說(shuō)管理能力和服務(wù)水平都需要進(jìn)一步提升。這恰恰是需要在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中解決的問(wèn)題。3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

黨的十九大作出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大決策。剛才我講到，這是黨中央作出的一項(xiàng)重大的決策。我認(rèn)為有四個(gè)方面的重大意義：3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

第一，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是服務(wù)人民的需要。我們中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，人民的生活水平在不斷提高，人民對(duì)過(guò)上更加美好幸福生活的要求更高，因而對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)提出了更高的要求，那么建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)就是滿(mǎn)足人民需求、服務(wù)人民的需要。3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

第二，是服務(wù)國(guó)家的需要。交通業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)，也是服務(wù)性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展必然對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起到保障和促進(jìn)的作用，所以建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)將對(duì)加快建設(shè)富強(qiáng)、民主、文明、和諧、美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供堅(jiān)強(qiáng)有力的保障。3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

第三，是時(shí)代的需要。當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，新的產(chǎn)業(yè)也不斷涌現(xiàn)，新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提出了更高的要求。我們加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，有助于搶抓世界科技革命的機(jī)遇，推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)更好、更快的發(fā)展。3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)）3Bb大陸橋物流聯(lián)盟

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