廣西北部灣將建國際門戶港 成西部陸海新通道主要出海口

中國國家發(fā)展改革委網(wǎng)站15日發(fā)布關于印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)的通知，提出將建設廣西北部灣國際門戶港，使之與海南洋浦的區(qū)域國際集裝箱樞紐港一道成為西部陸海新通道的主要出海口。16H大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道位于中國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。16H大陸橋物流聯(lián)盟

為加速推動形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對外開放新格局，《規(guī)劃》提出，將建設自重慶經(jīng)貴陽、南寧至北部灣出海口(北部灣港、洋浦港)，自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出海口，以及自成都經(jīng)瀘州(宜賓)、百色至北部灣出海口三條通路，共同形成西部陸海新通道的主通道。作為上述主通道的重要樞紐，中國將建設廣西北部灣國際門戶港，發(fā)揮海南洋浦的區(qū)域國際集裝箱樞紐港作用，提升通道出海口功能。16H大陸橋物流聯(lián)盟

具體而言，到2020年，廣西北部灣港和海南洋浦港資源整合將初見成效，鐵海聯(lián)運和多式聯(lián)運“最后一公里”基本打通。到2025年，具有國際影響力的北部灣深水港將基本建成，廣西北部灣國際門戶港、海南洋浦的區(qū)域國際集裝箱樞紐港地位初步確立，實現(xiàn)與廣東湛江港協(xié)同發(fā)展。最終到2035年，全面建成西部陸海新通道。16H大陸橋物流聯(lián)盟

為提升沿海港口功能，專用泊位方面，廣西將建設欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)自動化集裝箱泊位、30萬噸級油碼頭，北海鐵山港東港區(qū)及西港區(qū)泊位；研究建設防城港港30萬噸級碼頭、欽州港20萬噸級集裝箱碼頭；海南將改造洋浦港集裝箱碼頭。16H大陸橋物流聯(lián)盟

航道設施方面，《規(guī)劃》將推進洋浦港進港航道等疏浚整治；研究建設欽州港20萬噸級進港航道、欽州港東航道擴建、防城港港30萬噸級進港航道；加快建設湛江港30萬噸級進港航道。與此同時，相關運輸場站和集疏運體系也將得到進一步完善。16H大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）16H大陸橋物流聯(lián)盟

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