仁和整治砂石碼頭11家

沿新區路一路向北，路的盡頭就是葉根碼頭。63t大陸橋物流聯盟

這里是通連京杭大運河的重要水運中轉點，與杭寧高速仁和進口也只有一個紅綠燈的距離，地理位置優越。63t大陸橋物流聯盟

“揚塵多，交通亂，嗓音吵，水環境也不理想。”余杭區仁和街道葛墩村黨委書記徐振華介紹，經過整治，葉根碼頭變得煥然一新。63t大陸橋物流聯盟

仁和毗鄰京杭運河，轄區河網密布，是典型的江南水鄉。靠山吃山，靠水吃水。在長期的生產生活中，運河干線及支流兩岸形成了許多“野碼頭”。他們大多無證無照、證照不全或存在違法亂建現象。63t大陸橋物流聯盟

為配合大運河文化帶建設，今年上半年，仁和街道對轄區砂石碼頭進行摸排，共排查梳理出了11家碼頭。63t大陸橋物流聯盟

“碼頭行業通常獲利較大，但如果做不到規范管理，也會給仁和的全域美麗、全域治理帶來負擔。”仁和街道城市建設和環境保護科科長金海明表示，開展碼頭整治，仁和要將“靠水吃水”轉變為“綠水金山”。63t大陸橋物流聯盟

為此，仁和街道根據各碼頭實際，制定“一碼頭一方案”，通過取締、管控、拆違等方式，共取締非法砂石碼頭7家，拆除違章建筑1858平方米、不雅建筑180平方米，整治沙場3035.44平方米，覆土近30畝。63t大陸橋物流聯盟

此外，考慮經濟發展的需求，仁和街道在“三服務”活動中，還聯合港航、公安、環保、城管等部門，科學論證、精準選址，在三白潭、葛墩、柵莊橋和九龍四村規范布點碼頭，確保碼頭主體合法、經營合規、生產安全及環境改善。葉根碼頭就是其中之一。63t大陸橋物流聯盟

值得一提的是，通過“三服務”幫扶，13個村的股份經濟合作社分別組合成立4個公司作為碼頭的運營管理主體，預計每年碼頭運營可為各村增加經營性收入800萬元。63t大陸橋物流聯盟

截至目前，葉根碼頭已整治一新，今年8月份將正式運營；其余三個規范碼頭也將在年底前完成主體設施，計劃明年4月投入試運營。63t大陸橋物流聯盟

（來源：杭州日報）63t大陸橋物流聯盟

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