突破德國技術(shù)壟斷！中鐵渤海輪渡成功改進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵設(shè)備

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記者從中鐵渤海輪渡公司獲悉，6月14日，該公司海鐵聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵設(shè)備----鐵路棧橋一次性置換雙CPU并配置成功，冗余PLC系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。經(jīng)過十多天的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，一切正常，徹底消除了鐵路棧橋單CPU運(yùn)行模式存在的安全隱患。這是中鐵渤海輪渡公司大膽探索、突破德國壟斷技術(shù)又一次有益嘗試。n1a大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，鐵路棧橋采用德國西門子S7-400系列PLC作為數(shù)據(jù)采集、處理和控制中心，是鐵路棧橋最關(guān)鍵、最核心的技術(shù)。S7-400系列PLC是用于中、高檔性能范圍的可編程序控制器，它具有極高的處理速度、強(qiáng)大的通訊性能和卓越的CPU資源，特別適用于大型工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的過程控制。n1a大陸橋物流聯(lián)盟

長期以來，此項(xiàng)技術(shù)一直被德國DSD公司所控制，不允許他人擅自更改和配置。2019年2月，煙臺(tái)北站鐵路棧橋PLC主CPU因故障停機(jī)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至備用CPU，冗余系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成單CPU模式運(yùn)行。經(jīng)聯(lián)系DSD公司工程師，通過遠(yuǎn)程設(shè)備診斷后，答復(fù)該CPU自身故障，無法遠(yuǎn)程修復(fù)。n1a大陸橋物流聯(lián)盟

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因更換新備件，需要重新進(jìn)行硬件組態(tài)、修改系統(tǒng)數(shù)據(jù)塊并下載程序，稍有不慎或操作失誤，就可能造成整個(gè)系統(tǒng)崩潰，造成中斷火車上下船作業(yè)的嚴(yán)重后果，安全風(fēng)險(xiǎn)較大，不建議公司自行操作更換。待9月份棧橋技術(shù)服務(wù)期間，由DSD公司的電氣專業(yè)工程師進(jìn)行更換。n1a大陸橋物流聯(lián)盟

考慮該套PLC系統(tǒng)設(shè)備至今已使用近13年，備用CPU出現(xiàn)故障的幾率較大，此問題如不及時(shí)解決，將對(duì)公司運(yùn)輸生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅，一旦備用CPU發(fā)生不測，鐵路棧橋必將會(huì)陷于癱瘓狀態(tài)。n1a大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)此情況，棧橋?qū)I(yè)人員張明富、殷法聽等人積極上手、不等不靠，下定決心擺脫外國專家的束縛，獨(dú)立研究解決方案。在多方查閱學(xué)習(xí)相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，利用庫存?zhèn)浼谵k公室內(nèi)搭建起了試驗(yàn)平臺(tái)，進(jìn)行功能性模擬試驗(yàn)，經(jīng)過數(shù)月努力和數(shù)百次反復(fù)模擬試驗(yàn)，解決了一個(gè)又一個(gè)硬件和軟件的相關(guān)問題，于2019年5月份模擬試驗(yàn)成功。n1a大陸橋物流聯(lián)盟

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中鐵渤海輪渡成功改進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵設(shè)備鐵路棧橋n1a大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)戰(zhàn)不同于模擬，出錯(cuò)不可以重來，棧橋?qū)I(yè)人員并沒有因模擬試驗(yàn)成功而沾沾自喜。通過事先規(guī)劃，周密部署，在充分的模擬試驗(yàn)和論證評(píng)估的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備多套應(yīng)急方案后，于6月14日一次性置換雙CPU并配置成功，冗余PLC系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行，徹底消除了鐵路棧橋單CPU運(yùn)行模式存在的安全隱患。n1a大陸橋物流聯(lián)盟

在此次問題處理中，設(shè)備中心棧橋組專業(yè)人員在以殷法聽為核心的黨內(nèi)品牌引領(lǐng)下，敢于擔(dān)當(dāng)、勇于破解技術(shù)難題，打破了長期以來完全依賴外國專家的被動(dòng)局面，也為獨(dú)立解決此類問題積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。n1a大陸橋物流聯(lián)盟

（來源: 大眾網(wǎng)）n1a大陸橋物流聯(lián)盟

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