粵港澳大灣區(qū)港口涌動(dòng)競(jìng)合潮

3月22日，廣州港股份有限公司與茂名港集團(tuán)有限公司聯(lián)合投資興建的茂名港博賀新港區(qū)通用碼頭正式開港。這是廣州港繼2018年11月12日出資取得中山港主體企業(yè)中山港航集團(tuán)52.51%的控股權(quán)后，在推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口協(xié)同發(fā)展方面再進(jìn)一步。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

 Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

 Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

　　中共中央、國務(wù)院于2月18日正式發(fā)布的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)明確，將加快粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，提升珠三角港口群國際競(jìng)爭力。這個(gè)定性為粵港澳大灣區(qū)世界港口群的發(fā)展指明了方向。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

 Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

　　“由于粵港澳大灣區(qū)內(nèi)幾大樞紐港在地理位置上互相可替代性較強(qiáng)，競(jìng)爭與合作將會(huì)是永恒的主題。”中山大學(xué)管理學(xué)院院長王帆告訴記者，廣州、香港和深圳為主的大灣區(qū)港口如果能《規(guī)劃綱要》框架下探索在航線定位和服務(wù)產(chǎn)品上的差異化與互補(bǔ)，并進(jìn)一步提升相互之間的融合程度，協(xié)同發(fā)展，那對(duì)于大灣區(qū)港口群來說是多贏的最優(yōu)選擇，最終受益的將是粵港澳大灣區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生建設(shè)。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

 Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

　　打破一城一港行政界限Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

 Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

　　廣州港股份有限公司與茂名港集團(tuán)有限公司聯(lián)合投資興建的茂名港博賀新港區(qū)通用碼頭正式開港，標(biāo)志著茂名進(jìn)入深水港元年。碼頭總投資額為21.69億元人民幣，廣州港股份有限公司占比為70%。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

 Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

　　“為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們積極響應(yīng)省委、省政府構(gòu)建‘一核一帶一區(qū)’區(qū)域發(fā)展格局的號(hào)召，在建設(shè)經(jīng)營好廣州本轄區(qū)港口的同時(shí)，加快實(shí)施‘走出去’戰(zhàn)略，利用廣州港的品牌優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，積極參與珠三角和粵東粵西重點(diǎn)城市的港口建設(shè)。”廣州港集團(tuán)董事長蔡錦龍表示，粵西投資的茂名廣港碼頭又成功開港，標(biāo)志著廣州港初步實(shí)現(xiàn)了與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯(lián)互通，有利于助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

 Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

　　近年來，全國各省港口整合方興未艾，《廣東省推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)施方案》中就明確指出，要以廣州港、深圳港為核心加快港口整合。但由于珠江港口群有多個(gè)主體，基本形成了“一城一港”的情況，港口大而不強(qiáng)的問題普遍存在，此次廣州港布點(diǎn)茂名、控股中山港航集團(tuán)。無疑被視作廣東省內(nèi)部港口整合的加速的一個(gè)信號(hào)。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

 Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

　　目前廣東省內(nèi)的港口集團(tuán)就包括招商局港口、廣州港集團(tuán)、廣東省航運(yùn)集團(tuán)、鹽田港集團(tuán)、珠海港控股集團(tuán)、東莞港務(wù)集團(tuán)、汕頭港務(wù)集團(tuán)、茂名港集團(tuán)、惠州港務(wù)集團(tuán)、湛江港(股份)和中山港航集團(tuán)。這11家港口集團(tuán)主導(dǎo)經(jīng)營廣東省沿海碼頭的運(yùn)營活動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，投資茂名港是廣州港集團(tuán)繼布點(diǎn)潮州亞太碼頭、控股中山港航集團(tuán)后又一戰(zhàn)略舉措，打破了一城一港屬地化管理的行政區(qū)劃界限，真正發(fā)揮廣州港作為廣東省港口龍頭企業(yè)的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

 Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

　　“《規(guī)劃綱要》明確沿海主要港口為重點(diǎn)，完善內(nèi)河航道與疏港鐵路、公路等集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。另外對(duì)于郵輪游艇經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)金融等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展均有部署，這對(duì)于珠三角港口群來說，一是明確了各港口在大灣區(qū)建設(shè)中的責(zé)任、使命和方向，將催生我省港口資源整合方案，促進(jìn)各港口分工協(xié)作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”廣東省政協(xié)委員、廣州航海學(xué)院航運(yùn)經(jīng)貿(mào)學(xué)院副院長、教授葛春鳳表示，《規(guī)劃綱要》的實(shí)施將深化粵港澳合作，進(jìn)一步優(yōu)化珠三角九市投資和營商環(huán)境，從而促進(jìn)港航要素集聚，促進(jìn)珠三角港口群發(fā)展。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

從競(jìng)爭到競(jìng)合的深度合作Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

“廣東是海洋大省，也是港口大省，港口規(guī)模居全國第一，但大而不強(qiáng)，與我省的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、外貿(mào)強(qiáng)省、海洋大省的地位相比，港口潛力還沒得到充分釋放，根源在于現(xiàn)行‘一城一港’管理體制下，珠江水系港口資源整合不充分，行業(yè)集中度不高，內(nèi)河港口企業(yè)粗放型發(fā)展，同質(zhì)化競(jìng)爭嚴(yán)重。”廣東省人民政府參事、廣東省政協(xié)研究咨詢委員會(huì)委員梁建偉對(duì)記者說道，加快建設(shè)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群，要將港口一體化發(fā)展納入粵港澳大灣區(qū)城市間戰(zhàn)略合作發(fā)展高度，建立港口協(xié)同發(fā)展合作磋商機(jī)制，加強(qiáng)城市之間的港口協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)城市群內(nèi)部的分工協(xié)同，推動(dòng)區(qū)內(nèi)形成有層次、有分工、有協(xié)同的港口綜合物流體系。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

記者注意到，2018年8月，廣州第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭—南沙港四期工程正式動(dòng)工。這個(gè)項(xiàng)目也是廣州、佛山、中山三地國企首次在港口領(lǐng)域以合資建設(shè)經(jīng)營的模式開展合作。該項(xiàng)目廣州港股份出資10.92億元，占股65%，佛山市公用事業(yè)控股占股19%，中山城市建設(shè)集團(tuán)占股16%。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

而在此之前，廣州港集團(tuán)與東莞港務(wù)集團(tuán)也簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將加快探索東莞港沙角港區(qū)、沙田港區(qū)、新沙港區(qū)等港口資源的開發(fā)利用，形成布局合理、集約高效的港口發(fā)展格局，共同促進(jìn)區(qū)域港口建設(shè)、運(yùn)營及服務(wù)能力上新臺(tái)階平，推動(dòng)“廣州—東莞”組合港建設(shè)發(fā)展，打造世界級(jí)樞紐港。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，深圳港整合也在加速。2018年12月26日，招商局港口集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“招商港口”)資產(chǎn)重組更名暨上市儀式在深圳證券交易所舉行。原深圳赤灣港航股份有限公司更名為招商局港口集團(tuán)股份有限公司，證券簡稱由“深赤灣A”變更為“招商港口”。重組完成后，深赤灣將成為原控股股東招商局港口的實(shí)際控股股東，并直接或間接持有招商局港口下屬的境內(nèi)外港口資產(chǎn)，使招商局港口納入深赤灣的合并報(bào)表范圍，徹底解決招商局港口與深赤灣之間持續(xù)多年的同業(yè)競(jìng)爭問題。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，招商局港口經(jīng)營規(guī)模已是全球領(lǐng)先的港口開發(fā)、投資和營運(yùn)商，目前全口徑集裝箱總吞吐量超過1億標(biāo)箱，港口網(wǎng)絡(luò)輻射全球六大洲18個(gè)國家和地區(qū)36個(gè)港口。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

“深圳港緊鄰香港港，四大集裝箱碼頭均有港資控股經(jīng)營，2018年6月深圳出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)深圳港加快發(fā)展的若干意見》提出要與香港共建國際航運(yùn)中心。”葛春鳳分析，從發(fā)展趨勢(shì)看，探索深圳-香港港組合港建設(shè)，最大限度發(fā)揮兩港優(yōu)勢(shì)，在集裝箱運(yùn)輸方面形成合力，支持香港高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，這將使香港國際航運(yùn)中心的綜合競(jìng)爭力及國際影響力大大提升，香港國際航運(yùn)中心地位將得以鞏固提升;同時(shí)發(fā)揮香港國際航運(yùn)中心高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，延伸相關(guān)服務(wù)在南沙、前海開設(shè)窗口，并開展合作，將可促進(jìn)廣州、深圳國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能提升。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

共建世界港口群Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

“粵港澳大灣區(qū)有一個(gè)國家、兩種制度、三個(gè)關(guān)區(qū)，多種經(jīng)濟(jì)體的體制疊加優(yōu)勢(shì)和開放疊加形態(tài)。未來灣區(qū)真正實(shí)現(xiàn)了協(xié)調(diào)發(fā)展，這本身就是增長極。發(fā)展不平衡是問題，問題解決了就是潛力。”梁建偉表示，灣區(qū)所屬地區(qū)要實(shí)現(xiàn)真正的融合，不僅需要解放思想、大膽改革，更需要深層次的開放，改革成功了，可以為全國特別是自由貿(mào)易區(qū)作出示范。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

“廣州港將緊密圍繞粵港澳大灣區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略部署和廣州在灣區(qū)城市群發(fā)展定位，在港口運(yùn)營、航運(yùn)服務(wù)、綜合物流、郵輪旅游等領(lǐng)域等深化與粵港澳大灣區(qū)各港口合作，促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。”蔡錦龍表示，廣州港將深入貫徹科技創(chuàng)新和生態(tài)環(huán)保發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展，提升區(qū)域港口核心競(jìng)爭力，共同打造世界級(jí)港口群，為建設(shè)富有活力和國際競(jìng)爭力的一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群發(fā)揮支撐保障作用。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

“灣區(qū)向海而生，依港而興，沿海港口是對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，城市、產(chǎn)業(yè)及腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展是港口發(fā)展的重要支撐。”葛春鳳建議，灣區(qū)港口群以港澳廣深四大城市為極點(diǎn)，發(fā)揮深港，澳珠，廣佛組合極點(diǎn)效應(yīng)，通過資本運(yùn)作，大數(shù)據(jù)及公共信息服務(wù)平臺(tái)整合、協(xié)同、共享及綠色智慧港口合作發(fā)展等方式，引領(lǐng)協(xié)同沿海主要港口及內(nèi)河港口發(fā)展，連點(diǎn)成軸，形成分工協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)同發(fā)展，合力提升珠三角港口群競(jìng)爭力并為灣區(qū)五大戰(zhàn)略定位、空間戰(zhàn)略布局及現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建提供重要支撐。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

“國際上眾多研究和管理實(shí)踐都發(fā)現(xiàn)，具有高核心競(jìng)爭力的樞紐性港口，不僅能極大促進(jìn)港區(qū)域相關(guān)經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的發(fā)展，對(duì)于該城市及周邊地區(qū)的整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有十分積極的推動(dòng)和促進(jìn)作用。”王帆向記者表示，粵港澳大灣區(qū)同時(shí)存在不同經(jīng)濟(jì)體制、不同法律和金融體系以及不同的海關(guān)、貿(mào)易和出入境制度。這一方面決定了大灣區(qū)的港口格局具有巨大的優(yōu)化提升空間，具有超越其他灣區(qū)的基礎(chǔ)和能力;另一方面，這也帶來了極其復(fù)雜的管理情境和挑戰(zhàn)。粵港澳大灣區(qū)為國際港口經(jīng)濟(jì)與管理提供了最具吸引力，但也具有一定難度的研究和應(yīng)用場(chǎng)景，全世界都在拭目以待灣區(qū)港口發(fā)展的中國模式。Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)報(bào)）Zwq大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682