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2018年日照港凈利6.44億,同比增長(zhǎng)74.69%

2019-03-28 13:34:17
Landbridge平臺(tái)

3月26日,日照港股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱日照港)發(fā)布2018年年度報(bào)告,報(bào)告顯示,2018年全年日照港實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入51.3億元,同比增加6.78%,歸屬于上市股東的凈利潤(rùn)為6.44億元,同比增加74.69%。截至至2018年末,日照港歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為112.48億元,比上年同期末增加5.77%,總資產(chǎn)為215.21億元,比上年同期末增加6.81%,公司資產(chǎn)負(fù)債率為41.86%。uwv大陸橋物流聯(lián)盟

2018全年日照港累計(jì)完成貨物吞吐量23735萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.85%。分貨種情況看,金屬礦石全年吞吐量為14223萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.93%;煤炭及制品全年吞吐量為4421萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)21.36%;木材全年吞吐量為2159萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9%和25%;糧食全年吞吐量為1213萬(wàn)噸,同比下降2.95%;鋼鐵全年吞吐量為546萬(wàn)噸,同比下降12.6%;非金屬礦石全年吞吐量為337萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)48.36%;其他貨種全年吞吐量為382萬(wàn)噸,同比下降-42.73%。同時(shí),大豆、木片、焦炭三個(gè)貨種吞吐量實(shí)現(xiàn)了全國(guó)第一。uwv大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)外貿(mào)吞吐量上,2018年日照港外貿(mào)吞吐量為19155萬(wàn)噸,同比增幅3.24%,占總吞吐量80.70%;內(nèi)貿(mào)吞吐量為4580萬(wàn)噸,同比增幅12.20%,占總吞吐量19.30%。uwv大陸橋物流聯(lián)盟

從年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,2018年日照港整體經(jīng)營(yíng)狀況十分良好,凈利潤(rùn)有了相當(dāng)大的提升,同時(shí)吞吐量也穩(wěn)步增長(zhǎng)。能夠取得這樣的成績(jī),和日照港2018全年在各方面的努力息息相關(guān)。 在市場(chǎng)開發(fā)方面,日照港全年組織各類業(yè)務(wù)推介會(huì)20余場(chǎng),開發(fā)新客戶220家、新開發(fā)貨源2000萬(wàn)噸,并在日照市與臨沂市簽署區(qū)域協(xié)同發(fā)展協(xié)議之后同步設(shè)立日照港臨沂辦事處,建立港口服務(wù)通道;基礎(chǔ)設(shè)施方面,日照港與“西煤東運(yùn)”的重要能源通道——瓦日鐵路相聯(lián)通,因各地對(duì)“汽運(yùn)煤”的限制日益加強(qiáng),瓦日鐵路為日照港的煤炭運(yùn)量帶來(lái)不小的增長(zhǎng)。除此之外,日照港2018年累計(jì)完成資產(chǎn)投資20.39億元,其中,基本建設(shè)及土地使用權(quán)投資14.56億元,機(jī)電設(shè)備更新改造、環(huán)保、信息化投資5.83億元;經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)方面,日照港根據(jù)公司資金需求適時(shí)合理融資,于2018年5月發(fā)行了總額為6億元的公司債券,發(fā)行利率為5.38%?! ?span style="display:none">uwv大陸橋物流聯(lián)盟

公告認(rèn)為,目前日照港面臨的風(fēng)險(xiǎn)一是港口競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。近年來(lái)周邊港口在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貨源開發(fā)、配套服務(wù)等方面發(fā)展較快,港口間同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,相互之間競(jìng)合關(guān)系亟需改善;二是政策性降費(fèi)帶來(lái)新的經(jīng)營(yíng)壓力。在當(dāng)前各類生產(chǎn)資料價(jià)格上漲的形勢(shì)下,港口或?qū)⒚媾R來(lái)自收入和成本雙方面的經(jīng)營(yíng)壓力;三是環(huán)保、安全管理壓力日趨增加。港口生產(chǎn)與城市發(fā)展之間的矛盾日益突出,港口在環(huán)境保護(hù)、粉塵控制、安全生產(chǎn)等方面受到的監(jiān)管日趨嚴(yán)格,環(huán)保投入持續(xù)增加;四是港口競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力仍需加強(qiáng),客戶服務(wù)的多樣化、集成化能力急需提升,港口智能化、科技化水平仍需完善;五是企業(yè)內(nèi)部改革需進(jìn)一步深化。投資管理、財(cái)務(wù)管控水平尚需提高,人事和薪酬等改革有待深化,從嚴(yán)治企、嚴(yán)格管理需要進(jìn)一步壓實(shí)。uwv大陸橋物流聯(lián)盟

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