連云港內河航線成功啟動外貿箱業務

2018年12月12日，新海集9輪順利靠泊上合物流園新云臺公司12#泊位進行卸船作業，此航線中有1個40HQ大柜即將轉青島支線YONGYUE　11　輪中轉至澳大利亞。放箱，提箱、內河調空、工廠裝箱、內河回程各環節銜接順暢，當日下午3點順利到達新云臺卸船并轉運PSA碼頭，為客戶節約的單箱成本13%。eYS大陸橋物流聯盟

外貿箱業務的成功啟動，標志著連云港海河聯運集裝箱實現兩個“零”的突破。一是以上海郁州海運為運營主體的內河支線實現公共化，此次共艙的是世界排名第二的MSC公司的集裝箱。二是內河支線內外貿箱同船，成功通過內河公共支線轉運外貿箱源出口，從此，連云港外貿箱多式聯運發展在原陸水聯運、海鐵聯運后又增新通道--海河聯運，凸顯了連云港港的綜合實力，提高了有別于周邊港口差異化發展的競爭力。eYS大陸橋物流聯盟

連云港內河集裝箱較淮安等港口起步略晚，但近年來在港口領導的高度重視和領導下，內河集裝箱業務發展迅速，航線布局優化合理，2018年全年預計內河集裝箱吞吐量達1.4萬標箱，由上海郁州海運公司主體運營的內河支線先后布局開通連云港到淮安、宿遷、徐州以及安徽蚌埠地區，即將開通連云港至鹽城的內河支線，實現了蘇北及皖北地區內河網絡全覆蓋。eYS大陸橋物流聯盟

（來源：市港口管理局）eYS大陸橋物流聯盟

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