福建省港口營商環境持續優化改善

今年來，福建省交通運輸廳根據省委、省政府部署，對標一流，精準發力，深入推進“放管服”改革，持續完善港口服務體系，港口集疏運體系建設、貨物提離時間、減負降本增效成效明顯。廈門港運行國內首創的集裝箱智慧物流平臺，口岸通關時間縮短40%、網上報關比例率達98%、報檢比例實現100%，占比均為全國最高。L72大陸橋物流聯盟

完善集疏運體系，提高運輸效率。加快推進疏港鐵路支線建設，2018年，湄洲灣北岸疏港鐵路國投支線、羅嶼支線先后建成。積極發展海鐵聯運、水水中轉，1至10月通過海鐵聯運方式進出福建省港口的外省大宗貨物呈現快速增長態勢，共完成貨物766萬噸，同比增長53.8%。L72大陸橋物流聯盟

推進智能化建設，壓縮提離時間。一是推廣應用集裝箱智慧物流平臺。廈門港務集團集裝箱智慧物流平臺已從外貿集裝箱延伸至內貿集裝箱業務，實現全港物流信息無縫聯接，通過效率提升3倍，口岸通關時間縮短40%，每年可為港口物流生態圈參與方節約成本1.28億元。二是推動集裝箱設備交接單無紙化。廈門港集裝箱碼頭集團全面升級“網上營業廳”和“客服熱線8060801”，提供碼頭費用網上結算功能，節省拖車等公司到碼頭結算窗口操作的時間，實現碼頭業務“無紙化”受理。福州港福州青州集裝箱碼頭有限公司年底前將實現進出港送提箱“無紙化”。三是推進碼頭操作智能化改造。廈門港部分碼頭操作智能化改造已開工建設，集裝箱碼頭逐步試點和推行遠程裝卸作業，基本實現遠程集裝箱理貨作業方式。智能理貨操作系統采集的信息已納入“單一窗口”平臺。L72大陸橋物流聯盟

細化目標任務，挖掘減負潛力。省廳先后出臺關于落實提升營商環境行動計劃實施細則及關于開展提升跨境貿易便利化水平專項行動，明確目標任務、時間節點及具體措施。委托第三方權威機構開展港口集裝箱進出口環節收費情況研究，全面掌握福建省港口口岸收費情況，進一步挖掘降本減負潛力。L72大陸橋物流聯盟

規范收費管理，持續降本增效。一是主動作為合規收費減免。沿海各港執行港口設施保安費減半征收、對進出福建省港口的貨物港務費降低10%征收等降本減負舉措。貫徹落實港航發展扶持政策，全年兌付港航企業專項扶持資金2.6億元以上。二是引導協會規范降低經營性收費。廈門港強化對港口、船東及船代三家協會降本增效工作的引導，截至目前，三家協會共計13家口岸經營服務企業完成收費項目和費率發布，費率基本實現下降30%總體目標。三是鼓勵企業主動降低收費水平。福州港“福港集箱”公司、福州海盈港務有限公司分別實行新的港口作業包干、堆存保管費等收費標準，預測整體港口作業費率分別下降6%、5%，年度減負將達3300萬元。廈門港各碼頭企業對陸地港、海鐵聯運、國際中轉集拼業務相關企業貨物港務費、港口設施保安費、堆存費等繼續給予優惠，減少企業運營成本。L72大陸橋物流聯盟

（來源：福建省交通運輸廳）L72大陸橋物流聯盟

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