日本計劃用西伯利亞大鐵路和俄日韓輪渡航線進行物流實驗

日本鳥取縣副知事野川聰（Nogawa Satoshi）在第23屆東北亞國家國際交流與地方政府合作峰會框架下召開的東北亞國家地方領(lǐng)導(dǎo)人會議上發(fā)表上述言論。IWq大陸橋物流聯(lián)盟

他表示，主要任務(wù)是建立新交通走廊，關(guān)鍵在于把中國吉林省納入DBS輪渡航線，之后向其他地區(qū)延伸。IWq大陸橋物流聯(lián)盟

野川聰稱：“為此，今年4月份，鳥取縣與吉林省進行合作，確保DBS輪渡完成了駛向俄羅斯扎魯比諾港、辦理清關(guān)手續(xù)、再將貨物從扎魯比諾港運至中國的試航任務(wù)。與使用大連港相比，貨物運送速度更快，但同時也出現(xiàn)了一些需要解決的問題。”IWq大陸橋物流聯(lián)盟

專家認為，通過西伯利亞大鐵路運送貨物可將公司成本降至原來的40%，運送時間大約為20-27天。IWq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：俄羅斯衛(wèi)星通訊社）IWq大陸橋物流聯(lián)盟

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