浙江諸暨港新亭埠碼頭首航成功

近日，諸暨港新亭埠碼頭舉行了集裝箱船舶首航儀式，這是諸暨水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)史上的一個新里程碑，象征著諸暨市正式開啟了浦陽江黃金水道的集裝箱航運(yùn)，同時翻開了諸暨水運(yùn)事業(yè)的新篇章。boI大陸橋物流聯(lián)盟

首航啟動時，兩艘裝載著集裝箱的貨船解纜起航緩緩駛離，參加這次首航儀式的兩艘集裝箱船舶為紹興匯海航運(yùn)有限公司所有，一只裝了36個標(biāo)箱，駛往上海，一只裝了30個標(biāo)箱，駛往江蘇太倉。據(jù)該公司董事長姚見方介紹：“新亭埠碼頭開通后，以目的地為上海為例，諸暨到上海的公路運(yùn)費每標(biāo)箱大約需要2600元左右，走水路的話每標(biāo)箱運(yùn)費只要900元左右，物流費用大大節(jié)省，我們公司今后將在這里開展承運(yùn)業(yè)務(wù)。”boI大陸橋物流聯(lián)盟

新亭埠碼頭是由諸暨市政府與浙江省海港投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司共同出資合作。boI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該碼頭概算投資 2.06億元,碼頭項目設(shè)計岸線總長347米，占地7.09公頃，建有500噸級內(nèi)河裝卸泊位6個，其中散雜貨泊位3個、集裝箱泊位2個、件雜貨泊位1個，設(shè)計年貨物吞吐量153萬噸。前期將先投入1個集裝箱泊位和2個散雜貨泊位。boI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，近幾年來，諸暨水運(yùn)在“北承南接”發(fā)展戰(zhàn)略和“港航強(qiáng)市”理念指導(dǎo)下，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。先后投資2億多元對浦陽江23.1公里航道和500噸級、6個泊位的新亭埠碼頭進(jìn)行建設(shè);全市水路運(yùn)輸量、港口吞吐量均保持穩(wěn)步增長并處紹興市前列;船舶總運(yùn)力從2014年的不足4萬載噸重，發(fā)展到現(xiàn)在的9萬載噸重;船舶平均噸位達(dá)到了514.8噸，位列全紹興航區(qū)首位，集裝箱船舶實現(xiàn)零的突破。2016年，諸暨市政府與浙江省海港集團(tuán)正式簽訂諸暨港合作框架協(xié)議，作出了共同投資開發(fā)諸暨港區(qū)城郊作業(yè)區(qū)和港區(qū)店口作業(yè)區(qū)開發(fā)建設(shè)項目的重要戰(zhàn)略舉措。boI大陸橋物流聯(lián)盟

諸暨港新亭埠碼頭的正式通航，充分證明諸暨市與省海港集團(tuán)的戰(zhàn)略合作己初見成效，標(biāo)志著諸暨水運(yùn)邁入了嶄新的時代。碼頭投入運(yùn)營后，將大幅提升轄區(qū)水上運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率和運(yùn)輸保障能力，成為服務(wù)本市和輻射金華地區(qū)的大宗貨物集散地和水路運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)樞紐，為諸暨水運(yùn)發(fā)展注入一針強(qiáng)心劑，使諸暨加快發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，融入大灣區(qū)和長三角經(jīng)濟(jì)圈向前邁進(jìn)了一大步。boI大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：浙江省交通運(yùn)輸廳）boI大陸橋物流聯(lián)盟

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