24個港口被列入十三五交通規(guī)劃,接下來這樣建設
2018-08-29 10:52:44
Landbridge平臺
近日,國務院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。隨后,交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞發(fā)布會上指出,在“十三五”期間,交通運輸總投資規(guī)模將要達到15萬億人民幣,其中鐵路3.5萬億,公路7.8萬億,民航0.65萬億,水運0.5萬億。
《規(guī)劃》中對港口的布局建設提出了具體要求,現(xiàn)整理部分內(nèi)容供讀者參考:
主要目標:一是沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)穩(wěn)步增加,預計由2015年的2207個擴大至2527個;二是內(nèi)河高等級航道網(wǎng)基本建成;三是集裝箱鐵水聯(lián)運比重明顯提升,鐵水聯(lián)運率年均增長10%;
完善水路運輸網(wǎng)絡
優(yōu)化港口布局,推動資源整合,促進結(jié)構(gòu)調(diào)整。強化航運中心功能,穩(wěn)步推進集裝箱碼頭項目,合理把握煤炭、礦石、原油碼頭建設節(jié)奏,有序推進液化天然氣、商品汽車等碼頭建設。
港口集疏運體系建設
優(yōu)先推進上海、大連、天津、寧波—舟山、廈門、南京、武漢、重慶等港口的鐵路、公路連接線建設。加快推進營口、青島、連云港、福州等其他主要港口的集疏運鐵路、公路建設。支持唐山、黃驊、湄洲灣等地區(qū)性重要港口及其他港口的集疏運鐵路、公路建設。新開工一批港口集疏運鐵路,建設集疏運公路1500公里以上。
沿海港口建設
穩(wěn)步推進天津、青島、上海、寧波—舟山、廈門、深圳、廣州等港口集裝箱碼頭建設。推進唐山、黃驊等北方港口煤炭裝船碼頭以及南方公用煤炭接卸中轉(zhuǎn)碼頭建設。實施黃驊、日照、寧波—舟山等港口鐵礦石碼頭項目。推進唐山、日照、寧波—舟山、揭陽、洋浦等港口原油碼頭建設。有序推進商品汽車、液化天然氣等專業(yè)化碼頭建設。
郵輪游艇服務工程
有序推進天津、大連、秦皇島、青島、上海、廈門、廣州、深圳、北海、三亞、重慶、武漢等郵輪碼頭建設,在沿海沿江沿湖等地區(qū)發(fā)展公共旅游和私人游艇業(yè)務,完善運動船艇配套服務。
內(nèi)河高等級航道
推進長江干線航道系統(tǒng)治理,改善上游航道條件,提升中下游航道水深,加快南京以下12.5米深水航道建設,研究實施武漢至安慶航道整治工程、長江口深水航道減淤治理工程。繼續(xù)推進西江航運干線擴能,推進貴港以下一級航道建設。加快京杭運河山東段、江蘇段、浙江段航道擴能改造以及長三角高等級航道整治工程。加快合裕線、淮河、沙潁河、贛江、信江、漢江、沅水、湘江、嘉陵江、烏江、岷江、右江、北盤江—紅水河、柳江—黔江、黑龍江、松花江、閩江等高等級航道建設。
(來源:港口圈)
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