宜賓港港口經(jīng)濟(jì)大繁榮 集裝箱年作業(yè)量7年增長超40倍

夏季的宜賓氣候炎熱，在宜賓港國際集裝箱碼頭上，一排排重型機(jī)器正在進(jìn)行吊運(yùn)、裝車等工作，隨著智能化水平越來越高，場地上的工人比十幾年前少了很多。hD9大陸橋物流聯(lián)盟

“這幾年我們港口的大型設(shè)備從4臺(tái)增加到12臺(tái)，機(jī)械化程度越來越高”，2010年，宜賓港國際集裝箱碼頭中控室當(dāng)班主任劉苗剛進(jìn)公司時(shí)集裝箱年作業(yè)量為8000標(biāo)箱，經(jīng)過幾年的發(fā)展，到去年，年作業(yè)量已經(jīng)達(dá)到了38萬標(biāo)箱，7年增長了40倍。hD9大陸橋物流聯(lián)盟

四川宜賓港地處成都―貴陽、重慶―昆明X型交通交匯處，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和川南經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)，長江經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交叉點(diǎn)，是長江黃金水道起點(diǎn)港口，因其腹地遼闊被國家列入長江六大港之一。hD9大陸橋物流聯(lián)盟

宜賓港集團(tuán)公司副總經(jīng)理萬吉梅介紹，最近幾年，宜賓港不斷深化與上海港、南京港、重慶港的合作關(guān)系，加強(qiáng)與武漢港的航線合作。“截至目前，宜賓港與長江經(jīng)濟(jì)帶四大國家級(jí)航運(yùn)中心港口均實(shí)現(xiàn)了信息互通、業(yè)務(wù)共營、管理聯(lián)動(dòng)，成為四大國家級(jí)航運(yùn)中心連接西部內(nèi)陸地區(qū)的錨點(diǎn)。”hD9大陸橋物流聯(lián)盟

“宜賓港分為翠柏港區(qū)、南溪港區(qū)、江安港區(qū)、新市港區(qū)4個(gè)港區(qū)，涵蓋志城、羅龍、白沙、新發(fā)等11個(gè)作業(yè)區(qū)”，宜賓港有限公司總經(jīng)理劉征宇在接受記者采訪時(shí)表示，規(guī)劃港口可利用岸線75.7公里及其陸域，規(guī)劃到2030年宜賓港貨物吞吐量可達(dá)到7537萬噸，集裝箱吞吐能力達(dá)400萬標(biāo)箱，遠(yuǎn)期達(dá)500萬標(biāo)箱。hD9大陸橋物流聯(lián)盟

宜賓臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)距離宜賓港僅幾公里遠(yuǎn)，天原集團(tuán)新材料廠區(qū)在2013年搬到臨港新內(nèi)，借助宜賓港的重要區(qū)位優(yōu)勢，每年都有幾萬噸貨物，沿長江順流而下到上海，再轉(zhuǎn)海運(yùn)出口到美國。hD9大陸橋物流聯(lián)盟

“臨港區(qū)不僅在運(yùn)輸上為我們提供便利，還對企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)機(jī)會(huì)”，天原集團(tuán)總裁鄧敏對記者說到，幾年前，主打化工材料的公司面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。“搬到臨港新區(qū)是希望把公司發(fā)展與新區(qū)發(fā)展契合起來，重點(diǎn)發(fā)展新材料等升級(jí)產(chǎn)品，打通上下游。企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)行相互配套，形成集群優(yōu)勢”。hD9大陸橋物流聯(lián)盟

四川宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是四川宜賓借勢成渝、聯(lián)動(dòng)川南、輻射滇黔，加快建設(shè)長江上游川滇黔結(jié)合部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的重大戰(zhàn)略部署。加快建設(shè)四川宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，打造新的經(jīng)濟(jì)增長極，不僅能為經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展注入強(qiáng)大活力，而且將為四川建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地作出重要貢獻(xiàn)。hD9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）hD9大陸橋物流聯(lián)盟

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