因全球貿(mào)易摩擦，大量貨船“滯留”美國(guó)港口

美國(guó)太平洋聯(lián)合鐵路公司(UNION PACIFIC RAILROAD)公司總裁兼首席執(zhí)行官 Lance Fritz表示，美國(guó)與中國(guó)以及其他貿(mào)易合作伙伴不斷升級(jí)的貿(mào)易摩擦，正在給越來(lái)越多準(zhǔn)備掛靠美國(guó)港口的船舶帶來(lái)延遲掛靠的風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)與其貿(mào)易伙伴之間不斷升級(jí)的關(guān)稅戰(zhàn)爭(zhēng)所造成的后果的一部分——一些滿載貨物前往美國(guó)港口的貨船正被迫在美國(guó)西海岸錨泊等待數(shù)周。y2E大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)合太平洋鐵路公司和BNSF鐵路公司是美國(guó)兩大鐵路公司，它們是連接美國(guó)西海岸的全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵紐帶。聯(lián)合太平洋的40%的貨物總流量來(lái)自于美國(guó)以外的地區(qū)。y2E大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：信德海事）y2E大陸橋物流聯(lián)盟

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