依港而興防城港

廣西壯族自治區(qū)防城港市先建港、后建市，依港而建、因港得名。2018年是防城港市建港50周年。在改革開放的大潮推動下，防城港持續(xù)大力發(fā)展港口產(chǎn)業(yè)，如今，已建成生產(chǎn)性泊位43個，其中，萬噸級以上泊位33個、10萬噸級以上泊位8個、20萬噸級泊位2個。與100多個國家和地區(qū)的250多個港口實現(xiàn)通航。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

港口的興旺帶動了經(jīng)濟的騰飛。防城港市工業(yè)總產(chǎn)值從2008年的327.5億元增加到2017年的1789億元，增長了5倍多;2017年，全市完成工業(yè)投資268.37億元，是2008年的5倍多;完成技改投資226.28億元，是2008年的20多倍。防城港走向了廣西經(jīng)濟發(fā)展舞臺的中央。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

港興帶動產(chǎn)業(yè)興gHG大陸橋物流聯(lián)盟

7月4日下午，在防城港20萬噸級泊位碼頭，記者看到硫磺、煤等物資堆成了小山，起伏的吊臂、進出的船舶、忙碌的工人……碼頭上一派繁忙景象。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

防城港灣闊水深、浪輕淤微，港口條件優(yōu)良。建市之初，這里的泊位僅有12個，碼頭岸線不足2公里。25年后，泊位已達43個，擁有鐵礦石、煤炭、糧食、硫磷、液體化工等10個專業(yè)化碼頭和5個集裝箱泊位。港區(qū)面積近17平方公里，碼頭岸線10.2公里，倉儲面積約680萬平方米，一次性倉儲能力超過1600萬噸。年吞吐能力達1.5億噸以上，其中集裝箱通過能力超過200萬標準箱。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

吳同輝從1978年開始從事引航工作，是防城港港務集團的第一批引航員。7月4日這天，他和徒弟一起登上15萬噸級貨輪“希望”號，準備將這艘280多米長、吃水15米的希臘籍貨輪從20萬噸碼頭引航到煤炭碼頭泊位。“以前進出防城港的大多是幾千噸的貨船，1萬噸的就算是大船了，而現(xiàn)在1萬噸的貨船已被稱作小船了。”gHG大陸橋物流聯(lián)盟

港口的快速發(fā)展對技術提出了更高要求。2007年，防城港建成了全國首個可船到船直裝直卸作業(yè)的20萬噸級碼頭，為港務集團帶來飛躍式發(fā)展，港口吞吐量以每年1000萬噸遞增。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

如今，防城港已成為全國沿海24個主要港口之一，是國家重要的建材進出口基地、糧油加工基地、煤炭儲備配送中心，成為全國沿海港口裝卸貨種最齊全的港口之一。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

港口的發(fā)展帶動了防城港的產(chǎn)業(yè)結構升級，大海糧油、岳泰飼料、惠禹糧油、楓葉糧油、匯通物流等臨港工業(yè)紛至沓來，凸顯港口聚集效應，還帶動了進出口貿(mào)易、交通運輸、貨船代理等相關產(chǎn)業(yè)。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

防城港是沿邊又沿海的城市，毗鄰東盟，是大西南乃至中部地區(qū)的出海大通道。市委、市政府以實施“南向海陸通道3年行動計劃”為抓手，構建開放型經(jīng)濟新體制。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

大企業(yè)青睞大港口。隨著中國新一輪產(chǎn)業(yè)布局向沿海轉移，防城港臨港工業(yè)園迎來了投資700多億元的鋼鐵基地、投資700多億元的核電基地、投資300多億元的鋁業(yè)基地、投資400多億元的鎳銅基地等項目，還有已建成的糧油基地和磷酸基地，以及數(shù)百個為大企業(yè)提供配套服務的中小企業(yè)。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

“快刀”治理保環(huán)境gHG大陸橋物流聯(lián)盟

防城港有大大小小多家公有、民營碼頭。多年來，碼頭流轉貨物主要是煤炭、鐵礦石等，由于設備落后、環(huán)保措施不力等原因，碼頭周邊居民飽受粉塵污染之苦。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

2014年，防城港市委、市政府打響了一場“降塵大戰(zhàn)”。全市上下聯(lián)動、政企攜手、標本兼治，“快刀”治理港口碼頭粉塵污染。防城港務集團投入8億多元進行碼頭改造，投入1.4億元粉塵專項治理資金，用于防風網(wǎng)、噴淋降塵系統(tǒng)、霧化器、綠化帶、道路清掃等設施的建設。市政府出資245萬元在港務集團和企沙碼頭等地建了4個空氣自動站，實時監(jiān)控粉塵污染情況。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，防城港市全年空氣質量優(yōu)良率達99.5%，連續(xù)多年居廣西首位。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

作為一座濱海城市，海洋是防城港發(fā)展的最大競爭力。在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟的同時，防城港市以海洋環(huán)境保護為工作重點，做到“在開發(fā)中保護，在保護中開發(fā)”，涉海建設項目嚴格執(zhí)行環(huán)境影響評價制度，確保引進項目符合海洋環(huán)境要求。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

同時，該市還進一步加強海洋環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測和海洋防災減災預報能力建設，監(jiān)視監(jiān)測金灘、白浪灘、東灣、西灣、珍珠灣等重點海域。監(jiān)測站位已達104個，對全市所轄海域實現(xiàn)了監(jiān)測全覆蓋。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

防城港擁有紅樹林、海草床、珊瑚礁等生物多樣性豐富的濕地生態(tài)系統(tǒng)。該市十分重視濱海濕地資源保護與修復，積極推進濕地資源保護立法，在城市規(guī)劃和建設過程中不斷強化對濕地系統(tǒng)的管理與保護，廣布動態(tài)監(jiān)控，嚴控項目準入，嚴防人為破壞，積極實施生態(tài)修復工程，并加強宣傳，增強公眾的生態(tài)環(huán)境保護意識。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞加快建設海洋強國和美麗海洋，防城港市進一步實施“藍色海灣”整治行動。防城港市海洋局相關負責人告訴記者，該市“藍色海灣”整治行動項目總投資48.87億元，計劃用3年半時間，完成包括海域清淤、島礁建設、原生態(tài)建設、岸線整治、修堤建路、清理河道、水土保持、植被綠化、村莊整治、水源保護、污水治理等11類項目，力求實現(xiàn)“水清、岸綠、灘凈、灣美、島麗”。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

強化管理謀發(fā)展gHG大陸橋物流聯(lián)盟

1997年以前，防城港市海洋局只是市科委下屬僅有6個人的二層機構。直到2002年《中華人民共和國海域使用管理法》出臺，防城港市海洋部門開始步入發(fā)展壯大期。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

防城港市海洋局副局長林坤強說，特別是黨的十八大以后，海洋部門的人員編制大幅增加，海洋事業(yè)成為全市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要組成部分。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

2014年12月26日，防城港市設立海洋局，為市政府工作部門，并下設了防城港市海洋局港口區(qū)分局、防城港市海洋局防城區(qū)分局。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

同時，動態(tài)管理部門、海洋環(huán)境監(jiān)測預報中心、海域使用動態(tài)監(jiān)管中心、海監(jiān)、廣西北侖河口國家級自然保護區(qū)管理處等機構也相繼設立或強化。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

防城港市海監(jiān)隊伍從一艘小艇起步，后建成廣西第一個專業(yè)海洋執(zhí)法碼頭，有了600噸級的執(zhí)法船。海域使用動態(tài)監(jiān)管中心使用無人機等現(xiàn)代化設備，對海域實施全天候監(jiān)控。“陸上有車、天上有衛(wèi)星、空中有無人機、海里有執(zhí)法船，我們對所轄海域實現(xiàn)了海陸空立體式管理。”林坤強告訴記者，重點海域和紅樹林保護區(qū)內監(jiān)控全覆蓋，實現(xiàn)了24小時監(jiān)控管理。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

目前，防城港初步建成并試運行西灣海域環(huán)境在線實時監(jiān)測平臺，這也是廣西第一個海域實時監(jiān)測平臺。監(jiān)測平臺可以預判油污等的污染范圍和走向，對偷排污水行為溯源追蹤，監(jiān)測海水環(huán)境變化情況。gHG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國海洋報）gHG大陸橋物流聯(lián)盟

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