北海鐵山港進(jìn)港鐵路正式開工 將在兩年后建成通車

6月20日，解決北海市鐵山港海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”問題的重大項(xiàng)目——北海鐵山港1-4號(hào)泊位鐵路專用線項(xiàng)目正式開工。按照計(jì)劃，該項(xiàng)目將在兩年后建成通車。iaU大陸橋物流聯(lián)盟

北海鐵山港1-4號(hào)泊位鐵路專用線項(xiàng)目是中新互聯(lián)互通南向通道2018年重點(diǎn)項(xiàng)目，也是廣西“一帶一路”建設(shè)2018年重點(diǎn)項(xiàng)目，還是自治區(qū)黨委、政府貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察廣西重要講話精神的重點(diǎn)督辦項(xiàng)目。該鐵路專用線連接鐵山港火車站和北海鐵山港公共碼頭，鐵路等級(jí)為電力牽引的Ⅲ級(jí)雙線鐵路，正線全長(zhǎng)3.6公里。總投資6.29億元(其中近期投資3.65億元)，項(xiàng)目業(yè)主為廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)公司。項(xiàng)目建成后，近期可承擔(dān)1390萬噸/年貨運(yùn)量，遠(yuǎn)期將承擔(dān)2020萬噸/年貨運(yùn)量。iaU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自2009年底鐵山港正式開港后，進(jìn)港鐵路一直未能解決。2015年5月初，玉林至鐵山港的鐵路支線在距離鐵山港北暮作業(yè)區(qū)1-4號(hào)泊位僅3.6公里處終止。原本經(jīng)洛湛鐵路，接玉鐵支線直奔大海的眾多中南地區(qū)和桂東、粵西多地廣闊腹地的貨物也只能舍近求遠(yuǎn)繞道湛江出海。iaU大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，項(xiàng)目所在地鐵山港區(qū)委、區(qū)政府抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建6個(gè)工作組，倒排工期，分解任務(wù)，全力以赴打響該項(xiàng)目的征地搬遷攻堅(jiān)戰(zhàn)，短短兩個(gè)月圓滿完成該項(xiàng)目的征地搬遷工作。iaU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西日?qǐng)?bào)）iaU大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682