山東渤海灣港統(tǒng)一規(guī)劃預(yù)計(jì)今年9月出臺(tái)

當(dāng)下由山東省發(fā)改委牽頭，聘請國際專家，正在進(jìn)行渤海灣港的統(tǒng)一規(guī)劃工作，規(guī)劃預(yù)計(jì)今年9月出臺(tái)。zAr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)大眾日報(bào)3日消息，今年3月，山東港口整合拉開帷幕：由山東高速集團(tuán)控股，整合濱州港、東營港、濰坊港，組成山東渤海灣港口集團(tuán)。在整合中，這三個(gè)港口原則上保持生產(chǎn)經(jīng)營主體法人資格不變、企業(yè)職工勞動(dòng)關(guān)系不變、港口代碼資質(zhì)不變、港口所在地稅收體制不變。“這‘四個(gè)不變’保證了各方利益不受損失，推動(dòng)整合順利進(jìn)行。”省發(fā)改委鐵路機(jī)場辦調(diào)研員許西龍說。zAr大陸橋物流聯(lián)盟

這是山東省港口整合“三步走”方案的第一步。接下來的兩步是：目前正積極籌備上市的青島港、威海港，在完成上市后，由青島港兼并威海港;條件成熟時(shí)，青島港、渤海灣港、煙臺(tái)港、日照港四大港整合為一家省級港口集團(tuán)。zAr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國證券網(wǎng)  ）zAr大陸橋物流聯(lián)盟

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