越南海防國際集裝箱碼頭正式營運

5月13日，越南海防國際集裝箱碼頭(HICT)舉行竣工典禮并迎接了來自于萬海航運的首艘船舶靠泊。hS2大陸橋物流聯(lián)盟

海防國際集裝箱碼頭于2016年5月開工建設，總投資3.21億美元，是越南北方經濟區(qū)首個深水港。建設海域面積44.9公頃，碼頭水深16米，船舶調頭區(qū)寬600米，船道水深14米。兩個集裝箱碼頭全長750米，可靠泊1.4萬TEU集裝箱船和16萬噸級貨船。預計集裝箱吞吐能力為110萬TEU/年。該港投入運營后將有利于降低企業(yè)海運和物流成本，提高越南進出口商品競爭力，助推北方地區(qū)深水港系統(tǒng)、物流和越南經濟社會發(fā)展。hS2大陸橋物流聯(lián)盟

據悉，海防國際集裝箱碼頭由四家公司進行聯(lián)營，其中越南西貢新港公司占據51%股權，商船三井占據17.5%股權，萬海航運占據16.5%股權，伊藤忠商事占據15.0%股權。hS2大陸橋物流聯(lián)盟

海防國際集裝箱碼頭的正式營運意味著越南萊縣(LachHuyen)深水港的開放。萊縣位于越南海防市東部，海防市為越南北部城市，為該國第三大城市。萊縣深水港建設項目是日本政府和越南政府第一個PPP項目。越南政府以來自日本的日元貸款為后盾，一直為此建設深水港的各種基礎設施項目，如填海、防波堤、堤道、橋梁等。海防國際集裝箱碼頭則是租用了壢縣港已建設好的碼頭空間進行運營。hS2大陸橋物流聯(lián)盟

除了海防國際集裝箱碼頭，商船三井還于2011年投資了越南新港蓋梅(Tan Cang - Cai Mep)國際碼頭，占據21.33%股權。因此，商船三井進一步擴大了其在越南北部的業(yè)務，預計未來將有顯著的發(fā)展和增長。hS2大陸橋物流聯(lián)盟

對于專注于亞洲區(qū)內運輸的萬海航運而言，自1993年開辟越南航線以來，持續(xù)深耕，至今共擁有13條越南航線，涵蓋胡志明、蓋梅、峴港、海防等主要港口。海防國際集裝箱碼頭的正式運營無疑將進一步為萬海航運的全球戰(zhàn)略保駕護航。hS2大陸橋物流聯(lián)盟

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