港口建設再投3.6億元 徐州加快建設內河開放樞紐大港

日前，徐州市港口工作會議明確提出，借助國家“一帶一路”的區位優勢，未來三年，按照“整合資源、提升功能、轉型升級、開放合作”的發展定位，向西通過打造“徐新歐”國際鐵水聯運大通道，拓展與“絲綢之路經濟帶”的開放合作;向東通過貫通徐連運河，對接沿海連云港港的物流體系;向南通過京杭運河對接長江經濟帶，實現“東拓西連、通江達海、多方輻射”，擴大港口輻射范圍，力爭到2020年，基本建成平安綠色、集約高效、智慧共享的港口體系。09M大陸橋物流聯盟

目前，徐州境內已有37個2000噸級生產性泊位的“船驛站”，年吞吐量將近8000萬噸，不僅開通了徐州至揚州、太倉、連云港3條集裝箱運輸航線，而且外貿集裝箱進出口實現“零”突破。09M大陸橋物流聯盟

今年，徐州港口將再投3.6億元用于完善內河開放樞紐大港體系，新增1個2000噸級泊位的“船驛站”，重點建設金山橋作業區中能硅業碼頭工程，進一步完善港口功能體系，加強港口企業與區域內產業互動，注重港口與保稅、臨港物流園區經濟融合，為社會提供“無縫式”“一站式”“港對門”的全程化物流服務。09M大陸橋物流聯盟

與此同時，該市將加快推進綠色港口發展。聚焦“治水、治氣、治廢、護岸、增綠”五個重點，統籌推進粉塵防治、水污染治理、船舶和港口污染物接收轉運處置設施建設、非法碼頭整治、岸線利用保護等任務。在星豐碼頭建造垃圾收集站1座、生活污水收集池1座、油廢水收集池1座。在順堤河作業區碼頭前沿建設船舶生活污水接收裝置，并入港口生活污水收集管網，建造垃圾收集站1座、生活污水收集池1座、油廢水收集池1座。09M大陸橋物流聯盟

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