荊州項(xiàng)目建設(shè)加速度：李埠港一期綜合碼頭投入試運(yùn)營(yíng)

經(jīng)過(guò)一年的建設(shè)，荊州李埠港一期綜合碼頭于今年元月投入試運(yùn)營(yíng)，荊州港港口發(fā)展再添新軍。KDp大陸橋物流聯(lián)盟

記者在李埠港看到，三臺(tái)門(mén)座起重機(jī)，矗立在長(zhǎng)江邊，與它們對(duì)應(yīng)的，是三個(gè)首先投入試運(yùn)營(yíng)的泊位。雖然剛開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，但李埠港已經(jīng)承接了不少業(yè)務(wù)。KDp大陸橋物流聯(lián)盟

湖北交投荊州李埠港負(fù)責(zé)人李偉稱(chēng)，他們與荊州區(qū)本地的工礦企業(yè)、加工企業(yè)，以及荊州區(qū)周邊的鐘祥、荊門(mén)、襄陽(yáng)的大量企業(yè)簽訂了意向協(xié)議，其中有些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始業(yè)務(wù)合作。預(yù)計(jì)2018年港口的吞吐量可以達(dá)到100萬(wàn)噸，項(xiàng)目全部建成后，港口的吞吐量有望超過(guò)350萬(wàn)噸。KDp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，李埠港一期綜合碼頭項(xiàng)目總投資近3億元，包括4個(gè)一千噸級(jí)件雜泊位、2個(gè)一千噸級(jí)散貨泊位，是湖北交投荊州投資開(kāi)發(fā)股份有限公司重點(diǎn)打造的“港、產(chǎn)、城”一體化建設(shè)示范工程。相比于其他港區(qū)，李埠港區(qū)有著優(yōu)越的地理位置，距離江漢運(yùn)河入口只有3公里，可以很方便的實(shí)施“水水中轉(zhuǎn)”，距離318國(guó)道、207國(guó)道兩個(gè)主要的貨物運(yùn)輸通道也只有7個(gè)公里，水陸中轉(zhuǎn)也十分便捷。除了能為本地企業(yè)節(jié)省成本，還能給周邊的客戶(hù)提供更多運(yùn)輸方式的選擇。KDp大陸橋物流聯(lián)盟

李偉介紹，以前，重慶、成都過(guò)來(lái)的貨物走水路，要到漢江流域的城市，需繞道武漢;現(xiàn)在，通過(guò)李埠港進(jìn)行中轉(zhuǎn)，走江漢運(yùn)河，可以節(jié)約航道里程近800公里，節(jié)約成本40%以上。KDp大陸橋物流聯(lián)盟

在試運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，李埠港一期綜合碼頭的2個(gè)散貨泊位碼頭，后方的綜合辦公樓、件雜貨堆場(chǎng)、散貨堆場(chǎng)以及件雜貨倉(cāng)庫(kù)也在抓緊建設(shè)。KDp大陸橋物流聯(lián)盟

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