淮安年吞吐量最大的在建港口即將投入使用

淮陰東港是全市重點(diǎn)港口工程項(xiàng)目之一。近一年來，項(xiàng)目完成征地拆遷等基礎(chǔ)工作，并克服高溫、雨雪等不利因素影響，目前，項(xiàng)目主體工程全面結(jié)束，部分區(qū)域已投入試運(yùn)營(yíng)。kol大陸橋物流聯(lián)盟

為適應(yīng)淮安新型工業(yè)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)外向型發(fā)展需要，提升港區(qū)規(guī)模化、專業(yè)化、公用化水平，實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)，經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)，同意在淮陰區(qū)新渡鄉(xiāng)境內(nèi)鹽河北岸建設(shè)淮陰東港。項(xiàng)目占地705畝，總投資10億元。kol大陸橋物流聯(lián)盟

其中，港區(qū)投資3.33億元，計(jì)劃建設(shè)工期18個(gè)月。港區(qū)碼頭采用挖入式結(jié)構(gòu)，布置1號(hào)、2號(hào)兩個(gè)港池，港口岸線1700多米，建設(shè)3個(gè)1000頓級(jí)泊位、10個(gè)500噸級(jí)泊位，堆場(chǎng)面積30萬(wàn)平方米，另外還有待泊區(qū)15萬(wàn)平方米和倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、生產(chǎn)和輔助設(shè)施;同時(shí)，還預(yù)留了臨港產(chǎn)業(yè)園、港口物流園1500畝。kol大陸橋物流聯(lián)盟

為了打造精品工程、保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目引進(jìn)我國(guó)最大的港口、碼頭承建商——中交三航局作為承建單位。2017年，雖然經(jīng)歷了梅雨季節(jié)、夏季高溫、冬季雨雪，特別是材料供應(yīng)緊張給項(xiàng)目進(jìn)度帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但是承建單位通過增加工程技術(shù)人員和設(shè)備投入，使港區(qū)建設(shè)進(jìn)度大大提前。kol大陸橋物流聯(lián)盟

目前，淮陰東港已獲得國(guó)家二類口岸建設(shè)批復(fù)。除了進(jìn)度最快的2號(hào)港池和散貨堆場(chǎng)開始試運(yùn)營(yíng)外，如今，1號(hào)港池主體結(jié)構(gòu)也已施工完畢，很快就將進(jìn)行放水試運(yùn)營(yíng);港區(qū)道路、建雜貨堆場(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)基本建成，工人們正在抓緊施工，對(duì)項(xiàng)目作最后的掃尾。kol大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)測(cè)算，淮陰東港逐步投入運(yùn)營(yíng)后，到2020年前后可實(shí)現(xiàn)吞吐量超300萬(wàn)噸、營(yíng)收5000萬(wàn)元、利潤(rùn)2000萬(wàn)元;2025年左右實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，年可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3000萬(wàn)元以上，將為實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)、推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大助力。kol大陸橋物流聯(lián)盟

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