淮安年吞吐量最大的在建港口即將投入使用

淮陰東港是全市重點港口工程項目之一。近一年來，項目完成征地拆遷等基礎工作，并克服高溫、雨雪等不利因素影響，目前，項目主體工程全面結束，部分區域已投入試運營。kol大陸橋物流聯盟

為適應淮安新型工業化進程和經濟外向型發展需要，提升港區規模化、專業化、公用化水平，實現河海聯運，經省發改委批準，同意在淮陰區新渡鄉境內鹽河北岸建設淮陰東港。項目占地705畝，總投資10億元。kol大陸橋物流聯盟

其中，港區投資3.33億元，計劃建設工期18個月。港區碼頭采用挖入式結構，布置1號、2號兩個港池，港口岸線1700多米，建設3個1000頓級泊位、10個500噸級泊位，堆場面積30萬平方米，另外還有待泊區15萬平方米和倉儲、辦公、生產和輔助設施;同時，還預留了臨港產業園、港口物流園1500畝。kol大陸橋物流聯盟

為了打造精品工程、保證工程質量，項目引進我國最大的港口、碼頭承建商——中交三航局作為承建單位。2017年，雖然經歷了梅雨季節、夏季高溫、冬季雨雪，特別是材料供應緊張給項目進度帶來的嚴峻挑戰，但是承建單位通過增加工程技術人員和設備投入，使港區建設進度大大提前。kol大陸橋物流聯盟

目前，淮陰東港已獲得國家二類口岸建設批復。除了進度最快的2號港池和散貨堆場開始試運營外，如今，1號港池主體結構也已施工完畢，很快就將進行放水試運營;港區道路、建雜貨堆場、集裝箱堆場基本建成，工人們正在抓緊施工，對項目作最后的掃尾。kol大陸橋物流聯盟

據測算，淮陰東港逐步投入運營后，到2020年前后可實現吞吐量超300萬噸、營收5000萬元、利潤2000萬元;2025年左右實現滿負荷運營，年可實現利潤3000萬元以上，將為實現河海聯運、推動地方經濟發展提供強大助力。kol大陸橋物流聯盟

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