福建東吳港區(qū)首靠17萬噸大型礦石船舶

1月27日，運(yùn)載17萬噸鐵礦石的“科宇8”CAPE輪順利靠泊福建省湄洲灣東吳作業(yè)區(qū)，刷新了湄洲灣港靠泊干散貨船舶最大載重記錄。42A大陸橋物流聯(lián)盟

該輪船舶型長289米，型深24.1米，總載重噸17.3萬噸。該輪鐵礦石卸載后將通過海鐵聯(lián)運(yùn)形式運(yùn)往江西。近年來，湄洲灣港充分發(fā)揮深水良港與通港鐵路優(yōu)勢(shì)，拓展大宗散貨海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，突破以煤炭港口裝卸、中轉(zhuǎn)為主的單一經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)港口業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營，為江西等內(nèi)陸省份物資進(jìn)出提供便捷的通海服務(wù)，促進(jìn)閩贛兩省的經(jīng)濟(jì)合作與交流，是服務(wù)海西經(jīng)濟(jì)建設(shè)、打造東南沿海大型綜合散貨集散中心的深入實(shí)踐。42A大陸橋物流聯(lián)盟

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