中遠海運港口攜手達飛集團入股比利時澤布呂赫碼頭

航運界網消息，1月23日在比利時布魯塞爾，中遠海運港口（01199.HK）有限公司與澤布呂赫港口達成協議，獲澤布呂赫港務局給予特許經營權優惠。Gia大陸橋物流聯盟

同時，中遠海運港口宣布海洋聯盟成員法國達飛擬初步入股中遠海運港口澤布呂赫碼頭10%的股份，并于特許經營簽署儀式后，簽署了有關入股諒解備忘錄。Gia大陸橋物流聯盟

事實上，據航運界網所知，澤布呂赫港口是比利時西部港口，吞吐量僅次于安特衛普，為比利時第二大港。 地理位置十分優越，同時位于北海之濱，距離英國十分接近，因此自古就是連接四方的交通要地。時至今日，澤布呂赫和英國的赫爾、多佛爾等港口之間仍有渡輪來往。Gia大陸橋物流聯盟

資料顯示，澤布呂赫港正在新建兩個集裝箱碼頭，這意味著該港的吞吐量增長主要依靠集裝箱運輸。傳統上，澤布呂赫港主要開展輪渡式運輸和近海港口之間的運輸，目前，它利用自己的地理便捷性優勢，大力發展遠洋運輸。Gia大陸橋物流聯盟

中遠海運集團董事長許立榮評論道：澤布呂赫港是比利時的主要集裝箱門戶港和西北歐地區的重要樞紐港，在海運中扮演著十分關鍵的角色。這次簽署中遠海運港口澤布呂赫碼頭特許經營權協議，將深化碼頭服務業務，進一步提升兩國海運貿易往來，并且我們還在與澤布呂赫港務局洽談碼頭后方物流用地的合作方案，希望方案能盡快達成通過提供整體物流供應鏈合作方案，提升客戶服務體驗和滿意度。隨著今天澤布呂赫集裝箱碼頭特許經營權的簽署，達飛海運入股澤布呂赫碼頭諒解備忘錄的簽署, 中遠海運集團將全面接管澤布呂赫集裝箱碼頭，并將其打造成中遠海運集團在西北歐的門戶港。Gia大陸橋物流聯盟

中國駐比利時大使曲星在致辭中強調，2014年中國國家主席習近平訪問比利時，中比開啟“一帶一路”海運戰略合作的新時代。在對華合作方面，澤布呂赫港目光長遠，“敢為人先”，現在已通過對華合作，顯著提升了港口在國際海運尤其是西北歐航線的重要性。Gia大陸橋物流聯盟

比利時副首相兼就業、經濟和外貿大臣皮特斯也到場祝賀。他指去年1至9月，比利時對華出口貨物總值增至60億歐元，顯示中國貿易伙伴地位日益重要。中遠海運接管澤布呂赫集裝箱碼頭后，相信將鞏固比中貿易伙伴關系及澤布呂赫港的國際地位。Gia大陸橋物流聯盟

中遠海運港口副主席兼董事總經理張為說：中遠海運港口澤布呂赫集裝箱碼頭為中遠海運港口于歐洲西北部首個門戶港口，其地理位置優越，且水深可容納超大型船只靠泊。我司計劃打造中遠海運港口澤布呂赫集裝箱碼頭為策略性樞紐港及現代化物流平臺，以服務整個歐洲大陸及英倫諸島，為此，中遠海運港口將與澤布呂赫港務局進一步合作。此外，公司亦引入了達飛海運集團公司為合作伙伴，我們相信透過雙方合作不僅可提供更多優質服務，同時亦可捕捉澤布呂赫港外圍的商機。Gia大陸橋物流聯盟

而之于中遠海運港口而言，在以“推進全球化布局”、“加強港口及碼頭控制力和管理能力”、“發揮與中遠海控全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司集裝箱船隊和海洋聯盟的協同效應”為戰略引領。此番合作事項與中遠海運港口的既定戰略完全契合。Gia大陸橋物流聯盟

此前中遠海控副董事長黃小文曾在業績發布會上表示:未來中遠海控下邊將有三個品牌，其中兩個集裝箱品牌占比約80%。另外，不是所有的公司都要做大做強，區域性經營的船公司雖然很好，但全球承運商的話語權亦尤為重要。港口碼頭業務的布局還會以服務集運為主，同時匹配集團的戰略布局。Gia大陸橋物流聯盟

航運界網分析認為，從2017年伊始就定下“買買買”基調的中遠海運港口，在進入2018年的第一個月依然延續了其收購的征途，不同的是本次參與的伙伴竟然是法國達飛集團。盡管此輪收購對于中遠海運在其國際化的道路上而言，僅僅是中遠海運人踐行一帶一路政策下征程的一站而已，未來仍將會有更多的碼頭、更多區域位置優越的國際港口等著他們。Gia大陸橋物流聯盟

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