中遠海運港口攜手達飛集團入股比利時澤布呂赫碼頭

航運界網(wǎng)消息，1月23日在比利時布魯塞爾，中遠海運港口（01199.HK）有限公司與澤布呂赫港口達成協(xié)議，獲澤布呂赫港務(wù)局給予特許經(jīng)營權(quán)優(yōu)惠。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

同時，中遠海運港口宣布海洋聯(lián)盟成員法國達飛擬初步入股中遠海運港口澤布呂赫碼頭10%的股份，并于特許經(jīng)營簽署儀式后，簽署了有關(guān)入股諒解備忘錄。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，據(jù)航運界網(wǎng)所知，澤布呂赫港口是比利時西部港口，吞吐量僅次于安特衛(wèi)普，為比利時第二大港。 地理位置十分優(yōu)越，同時位于北海之濱，距離英國十分接近，因此自古就是連接四方的交通要地。時至今日，澤布呂赫和英國的赫爾、多佛爾等港口之間仍有渡輪來往。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

資料顯示，澤布呂赫港正在新建兩個集裝箱碼頭，這意味著該港的吞吐量增長主要依靠集裝箱運輸。傳統(tǒng)上，澤布呂赫港主要開展輪渡式運輸和近海港口之間的運輸，目前，它利用自己的地理便捷性優(yōu)勢，大力發(fā)展遠洋運輸。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

中遠海運集團董事長許立榮評論道：澤布呂赫港是比利時的主要集裝箱門戶港和西北歐地區(qū)的重要樞紐港，在海運中扮演著十分關(guān)鍵的角色。這次簽署中遠海運港口澤布呂赫碼頭特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，將深化碼頭服務(wù)業(yè)務(wù)，進一步提升兩國海運貿(mào)易往來，并且我們還在與澤布呂赫港務(wù)局洽談碼頭后方物流用地的合作方案，希望方案能盡快達成通過提供整體物流供應(yīng)鏈合作方案，提升客戶服務(wù)體驗和滿意度。隨著今天澤布呂赫集裝箱碼頭特許經(jīng)營權(quán)的簽署，達飛海運入股澤布呂赫碼頭諒解備忘錄的簽署, 中遠海運集團將全面接管澤布呂赫集裝箱碼頭，并將其打造成中遠海運集團在西北歐的門戶港。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐比利時大使曲星在致辭中強調(diào)，2014年中國國家主席習近平訪問比利時，中比開啟“一帶一路”海運戰(zhàn)略合作的新時代。在對華合作方面，澤布呂赫港目光長遠，“敢為人先”，現(xiàn)在已通過對華合作，顯著提升了港口在國際海運尤其是西北歐航線的重要性。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

比利時副首相兼就業(yè)、經(jīng)濟和外貿(mào)大臣皮特斯也到場祝賀。他指去年1至9月，比利時對華出口貨物總值增至60億歐元，顯示中國貿(mào)易伙伴地位日益重要。中遠海運接管澤布呂赫集裝箱碼頭后，相信將鞏固比中貿(mào)易伙伴關(guān)系及澤布呂赫港的國際地位。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

中遠海運港口副主席兼董事總經(jīng)理張為說：中遠海運港口澤布呂赫集裝箱碼頭為中遠海運港口于歐洲西北部首個門戶港口，其地理位置優(yōu)越，且水深可容納超大型船只靠泊。我司計劃打造中遠海運港口澤布呂赫集裝箱碼頭為策略性樞紐港及現(xiàn)代化物流平臺，以服務(wù)整個歐洲大陸及英倫諸島，為此，中遠海運港口將與澤布呂赫港務(wù)局進一步合作。此外，公司亦引入了達飛海運集團公司為合作伙伴，我們相信透過雙方合作不僅可提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時亦可捕捉澤布呂赫港外圍的商機。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

而之于中遠海運港口而言，在以“推進全球化布局”、“加強港口及碼頭控制力和管理能力”、“發(fā)揮與中遠海控全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司集裝箱船隊和海洋聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)”為戰(zhàn)略引領(lǐng)。此番合作事項與中遠海運港口的既定戰(zhàn)略完全契合。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

此前中遠海控副董事長黃小文曾在業(yè)績發(fā)布會上表示:未來中遠海控下邊將有三個品牌，其中兩個集裝箱品牌占比約80%。另外，不是所有的公司都要做大做強，區(qū)域性經(jīng)營的船公司雖然很好，但全球承運商的話語權(quán)亦尤為重要。港口碼頭業(yè)務(wù)的布局還會以服務(wù)集運為主，同時匹配集團的戰(zhàn)略布局。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

航運界網(wǎng)分析認為，從2017年伊始就定下“買買買”基調(diào)的中遠海運港口，在進入2018年的第一個月依然延續(xù)了其收購的征途，不同的是本次參與的伙伴竟然是法國達飛集團。盡管此輪收購對于中遠海運在其國際化的道路上而言，僅僅是中遠海運人踐行一帶一路政策下征程的一站而已，未來仍將會有更多的碼頭、更多區(qū)域位置優(yōu)越的國際港口等著他們。Gia大陸橋物流聯(lián)盟

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