廈門港集裝箱年吞吐量首次突破一千萬標箱

12月20日上午，廈門港海滄港區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭，隨著一個掛有“廈門港2017年第10000000標箱”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起，廈門港集裝箱年吞吐量首次突破一千萬標箱。靠泊在嵩嶼集裝箱碼頭的兩艘15萬噸級集裝箱船舶“地中海阿爾泰號”和“馬士基恩塞納達號”汽笛長鳴，慶祝廈門港這一歷史發(fā)展時刻。s10大陸橋物流聯(lián)盟

廈門港從1983年開展集裝箱海運業(yè)務，經(jīng)過34年的發(fā)展，已經(jīng)從當時年3292標箱吞吐量的區(qū)域支線小港，一舉跨越為如今年一千萬標箱吞吐量的國際大港。廈門港口管理局介紹，廈門港目前排名全國第七、全球第十五位，同時也是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的首個千萬標箱強港。s10大陸橋物流聯(lián)盟

廈門港集裝箱業(yè)務伴隨廈門經(jīng)濟特區(qū)建設而生，集裝箱業(yè)務一直肩負著著創(chuàng)新發(fā)展、先行先試的歷史使命，并與廈門經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展同頻共振，是廈門貿易投資的重要基礎保障力量。近五年來，在“一帶一路”倡議及自貿試驗片區(qū)建設大背景下，廈門積極推進國際航運中心建設，依靠供給側結構性改革，打造國際集裝箱樞紐港，港口業(yè)也逐步發(fā)展成為廈門“高創(chuàng)新、高顏值”的代表產業(yè)，是廈門千億航運物流產業(yè)鏈的重要一環(huán)。s10大陸橋物流聯(lián)盟

儀式選擇在海滄港區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭舉行，這是全球目前接待能力最強的碼頭之一。34年來，廈門港不間斷投入重金建設深水航道、深水碼頭這“兩深工程”，形成“筑巢引鳳”的良性循環(huán)，廈門集裝箱業(yè)務也從東渡一期的1萬噸級泊位，一直發(fā)展到如今海滄港區(qū)20萬噸級泊位，主航道已完成第四期擴建，滿足世界最大集裝箱船舶24小時進出，確保了廈門港34年來的快速發(fā)展。s10大陸橋物流聯(lián)盟

邁入年吞吐量一千萬標箱大港，進一步提升廈門港在世界航運版圖上的地位，廈門港也成為我市的一張國際名片。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年11月底，廈門港共有集裝箱航線135條，通達五大洲所有重要港口，是我國與“一帶一路”沿線國家、地區(qū)以及金磚國家經(jīng)貿往來的“先行官”，不僅成為全球航運物流的重要節(jié)點，也將廈門帶入全球經(jīng)濟發(fā)展的大潮當中，成為中國東南沿海最具競爭力的現(xiàn)代化國際性港口風景旅游城市。s10大陸橋物流聯(lián)盟

港口，已經(jīng)成為廈門國際一流營商環(huán)境的展示平臺。近五年來，廈門港積極推動“放管服”，一系列扶持政策刺激航運經(jīng)濟不斷向前，“單一窗口”等創(chuàng)新舉措大幅優(yōu)化港口通關環(huán)境，綠色智能港口建設在守護“廈門藍”的同時也實現(xiàn)“提質增效降成本”；集裝箱碼頭林立的先進機械設備，輔以智能化、信息化技術革新，單船每小時作業(yè)效率達120標箱以上，率全國之先實施船舶操作效率服務承諾，在對標全球一流水平的同時，也打響了廈門港的國際品牌。s10大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱吞吐量突破一千萬標箱，成為廈門港發(fā)展的一個里程碑，標志著一個新時代的開啟。黨的報告指出，要加快建設海洋強國；要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局；賦予自由貿易試驗區(qū)更大改革自主權，探索建設自由貿易港。目前，廈門港已經(jīng)積極著手開展推進自由貿易港的相關工作，爭取相關政策盡早落地。s10大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，廈門港還將利用區(qū)位優(yōu)勢，打造兩岸最具競爭力的大港，做強做大對臺航運合作示范區(qū)，繼續(xù)打造兩岸經(jīng)貿交流的前沿平臺。s10大陸橋物流聯(lián)盟

廈門港口管理局黨組書記、局長吳順彬在儀式上發(fā)言稱，2017年廈門港實現(xiàn)年初預定目標，集裝箱吞吐量突破1000萬標箱，實現(xiàn)“三個確保”：一是確保港口軟硬件設施新提升，廈門港主航道四期工程提前9個月交工驗收，20萬噸級集裝箱船可以全潮進出廈門港，集裝箱承運人滿意度指數(shù)排名全國第二。二是確保綠色智慧港口新成就，截至到年底，廈門港已提前三年完成交通部布置的岸電改造計劃：嵩嶼、海潤、海天、遠海、現(xiàn)代碼頭共十二個集裝箱泊位、二個散雜貨泊位完成岸電改造工作；“廈門國際航運中心港口智慧物流平臺示范工程”入選全國智慧港口試點，交通部對廈門港岸電改造和智慧港口建設方面，給予了1200余萬的獎勵資金。三是確保港口營商環(huán)境新面貌，廈門港降低港航企業(yè)成本推進工作成效更加突出，免除或減免貨物港務費、港口設施保安費、引航費超6000余萬元；省市出臺政策扶持和獎勵集裝箱業(yè)務發(fā)展。隨著中國走進國際舞臺中心，為適應發(fā)展新形勢，港口必須興起。下一步，廈門港將堅定不移地以新時代有中國特色社會主義思想統(tǒng)領發(fā)展全局，緊緊抓住打造國家級國際航運中心發(fā)展機遇，在建設“一帶一路”戰(zhàn)略支點港中打頭陣。s10大陸橋物流聯(lián)盟

站在歷史發(fā)展新臺階上，廈門港正在著眼“從量變到質變”，即從注重增長速度轉變?yōu)樽⒅匕l(fā)展質量。配合自由貿易港建設，廈門港將繼續(xù)推進配套基礎設施建設，“十三五”期間，廈門港將建設重點項目28個，新增萬噸級以上泊位17個，新增綜合貨物通過能力2708萬噸，在推動港口轉型升級的同時，促進多式聯(lián)運等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，使港口在建設“一帶一路”陸海樞紐城市以及“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點城市中發(fā)揮重要作用。s10大陸橋物流聯(lián)盟

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