贛州港：建設“一帶一路”重要物流節點

近日，江西首列贛州港至阿富汗中亞班列順利發車，隨著滿載著生活日用品、機器、發電設備等的列車緩緩駛出，贛州港距實現中歐班列“八進八出”又邁上了新臺階。nwO大陸橋物流聯盟

贛州港獲批“贛州鐵路口岸”和“中國內陸口岸(江西)國檢監管試驗區”以來，經過短短3年的發展，創造了多個“最快”。在建設過程中，贛州港僅用一個月的時間就完成了港區3000畝地的征地拆遷、25天內完成了鐵路專用線3.7公里的征遷，3個月建成監管區核心功能區、一年多基本建成贛州港，不到半年獲批永久性對外開放口岸，一個月鐵路一期運量就達到飽和。創造了征地征遷、建設時間、獲批速度、運營速度四個最快。如今，贛州港已經成為了“一帶一路”重要物流節點和國家鐵路物流重要節點樞紐。nwO大陸橋物流聯盟

贛州港的建成，助推了南康區產業轉型升級發展，推動南康經濟邁入國際化。今年前三季度，贛州港實現吞吐量156561個標箱，其中進口104315個標箱，出口24966個標箱，內貿27280個標箱，與贛州港配套的船代、貨代、金融等現代服務業也得到快速發展。nwO大陸橋物流聯盟

依托贛州港，贛州乃至江西全面對接融入了“一帶一路”建設。特別是俄羅斯-贛州港-吉爾吉斯斯坦中歐班列的雙向對開，極大改變了“一帶一路”外貿體系“出口多、進口少”的不平衡格局，推動實現大進大出。nwO大陸橋物流聯盟

除了中歐班列以外，贛州港還與鹽田、蛇口、廈門、漳州、泉州、廣州等沿海地區的海港進行合作，接入了海上絲綢之路的通道。在海陸聯運的帶動下，贛州成為了“一帶一路”節點上的重要城市。nwO大陸橋物流聯盟

越來越多的企業在贛州港的助推下主動“請進來、走出去”，開放意識、創新意識、法治意識、品牌意識顯著增強，推動“南康家具”向“南康家居”升級，由“南康制造”向“南康智造”躍變。nwO大陸橋物流聯盟

目前，南康外貿企業由原來的3家增至360家，實現從世界50多個國家和地區進口木材。南康家具銷往全球100多個國家和地區，初步形成了國際貨物集散地。其中，有6家本土企業在海外設立了海外倉和營銷部。nwO大陸橋物流聯盟

隨著贛州港功能的日臻完善，集聚輻射效應日益顯現。贛州港進境木材已輻射川、湘、皖、鄂、閩、粵等10個省份。同時，還開通了泰國經珠海抵達贛州港進口木材航線和贛州港經珠海輻射東南亞16億人口“東南亞國際物流大通道”。nwO大陸橋物流聯盟

如今，贛州港成為了全省雙向開放的新高地和對外開放的“南大門”、全市對外開放和經濟增長的重要“引爆點”，帶動著經濟的快速發展。nwO大陸橋物流聯盟

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