對接粵港澳大灣區(qū) 廣州港和東莞港打造世界級樞紐港

廣州港集團15日與東莞港務(wù)集團在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將以粵港澳大灣區(qū)建設(shè)為契機，共建優(yōu)勢互補、資源共享的穗莞航運體系，打造世界級樞紐港。dEK大陸橋物流聯(lián)盟

粵港澳大灣區(qū)城市濱江臨海，河網(wǎng)密布，港口資源豐富。粵港澳港口群是目前世界上通過能力最大、水深條件最好的區(qū)域性港口群，吞吐量已居世界第一。dEK大陸橋物流聯(lián)盟

按照最新部署，廣東將廣州港、深圳港打造成國際門戶樞紐港，帶動?xùn)|莞港、珠海港等周邊港口發(fā)展，構(gòu)建對接港澳、聯(lián)通西江、服務(wù)泛珠三角地區(qū)的世界級港口群。今年9月，廣州和東莞兩市簽署相關(guān)部署，細化兩港口戰(zhàn)略合作時間，在交通基礎(chǔ)設(shè)施、港口航運、園區(qū)合作等領(lǐng)域深化交流與合作，在促進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)城市協(xié)同發(fā)展和港口資源整合中走在前列。dEK大陸橋物流聯(lián)盟

其中，兩市首度提出雙方將加快港口資源整合，打造廣州-東莞港組合港，實現(xiàn)廣州港和東莞港港口資源整合。dEK大陸橋物流聯(lián)盟

東莞港主要發(fā)展糧食、煤炭等散雜貨運輸，物流倉儲，臨港工業(yè)和旅游休閑的濱水商貿(mào)區(qū)等，而廣州港是國家綜合運輸體系的重要樞紐和廣東省能源物資和原材料的主要中轉(zhuǎn)港，也是珠三角油品、煤炭、糧食等重點物資的集散地。2017年1至11月份，廣州港全港完成貨物吞吐量5.39億噸，同比增長8.8%;完成集裝箱吞吐量1862萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長9.2%。dEK大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港集團董事長蔡錦龍介紹，本次簽署的協(xié)議提出加快探索東莞港沙角港區(qū)、沙田港區(qū)、新沙港區(qū)等規(guī)劃港口資源的開發(fā)利用，雙方將通過加快推進廣州港環(huán)大虎島公用航道工程等重大項目，共享航線等航運資源，協(xié)同優(yōu)化廣州港、東莞港的通關(guān)效率及硬件設(shè)施，增加珠三角地區(qū)制造業(yè)企業(yè)通過兩地港口進出口貨物的比重，提升區(qū)域港口發(fā)展能力，推進實施穗莞港口一體化，打造世界級樞紐港。dEK大陸橋物流聯(lián)盟

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