煙臺全市港口布局2020年基本完成 進入全球十強

煙臺市立足建設東北亞國際強港，圍繞實施新舊動能轉換，強化規劃引領，加大政策扶持，完善基礎設施，培強臨港產業，拓展航運市場，促進港口綜合實力持續提升，推動城市產業結構更加合理、環境更加宜居、形象和地位全面提高，實現港口、產業與城市互促共進、融合發展。bJm大陸橋物流聯盟

近期，煙臺市出臺《煙臺市綜合交通運輸體系發展規劃》《煙臺市交通運輸“十三五”發展規劃》，提出建設東北亞國際強港的目標。煙臺將以轉變港航發展方式、調整港航發展結構為主線，按照“建設一個龍頭港、發展多個特色港”模式，調整港區功能分工、優化港區設施結構，調整臨港產業布局，使煙臺港步入東北亞國際強港前列。市港航局規劃建設科科長孫洪海：“按照規劃，我們要引導市域‘一港十區’有序建設、錯位發展，形成競爭合力。要以西港區、龍口港區建設和芝罘灣港區改造為重點，加快推進一批大型化、專業化、現代化碼頭建設，以及航道、防波堤等公共基礎設施建設，進一步調整優化港口結構，打造大中小相結合、特色鮮明、互為補充的港口綜合運輸大格局。”bJm大陸橋物流聯盟

實現建設東北亞國際強港，重點是要整合“一條海岸線”，打造“一條黃金水道”，鋪設“一條油氣走廊”，架起“一條陸海大通道”，進一步打通內循環、順暢外連接，打造與其它港口競爭的相對優勢。孫洪海：“我們要整合環渤海南岸一系列中小港口，打造港口集群;積極參與小清河復航工程建設、運營及沿岸內河碼頭建設，實現河海聯運;分別新建一條煙臺到淄博的原油管道復線、LNG管線和成品油下水管道，與已建成的540公里原油長輸管道共同構成一條煙臺至淄博、濱州、東營等地的油氣走廊，增強核心競爭力，搶占市場先機;借助幾內亞—煙臺—濱州全程鋁礬土物流鏈優勢，打造海上絲綢之路航運典范。”bJm大陸橋物流聯盟

未來，煙臺市將建設一條面向東北亞、輻射中西部、服務環渤海的黃金海岸線，完成港口基礎設施結構和港口經營方式兩大調整，實現港口、產業、城市三位一體融合發展、港城關聯度明顯提升，建成“設施、技術、管理、服務”四個一流的世界一流強港。孫洪海：“到2020年，煙臺全市港口布局將基本完成，貨物吞吐量要突破5億噸，進入全球港口十強的行列，集裝箱(吞吐量)要突破350萬標箱，港口與城市關聯度要提高到30%。”bJm大陸橋物流聯盟

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