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發(fā)揮多式聯運優(yōu)勢 構建歐亞陸海聯運體系

2017-11-23 09:53:47
Landbridge平臺

近年來,連云港港以新亞歐大陸橋陸海聯運通道為基礎,發(fā)揮多式聯運綜合優(yōu)勢,積極打造東西海陸雙向開放新格局。從連云港始發(fā)的中亞、中歐班列已常態(tài)化運營,滿載著日韓電子產品、中國華南地區(qū)的建材等貨物出境。伴隨著哈薩克斯坦小麥、烏茲別克斯坦汽車整車2條東行過境班列相繼開通,“海洋聯盟”跨太平洋、遠東波斯灣2條遠洋干線亦如期開航。截至目前,連云港港已辟有近50多條集裝箱航線,運營15條鐵路班列,陸橋沿線布設9個內陸場站,具有海鐵、海公、海河等多式聯運綜合優(yōu)勢。5BJ大陸橋物流聯盟

為凸顯在服務“一帶一路”倡議中的陸海交匯樞紐作用,下一步,連云港港將建以航線、班列為骨干的歐亞陸海聯運體系。圍繞建設連云港—霍爾果斯示范通道,加快航線、班列的開發(fā)運營,構建跨國界、跨行業(yè)、多元合作、多式聯運的國際物流運輸體系。推進集裝箱航線開發(fā),重點新增歐洲地中海、東南亞干線,加密日韓、港臺和沿海集裝箱航線,形成近遠洋并舉、內外貿互補、干支線配套的航運網絡格局。打造中歐班列品牌,落實國家中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃,加強以連云港為樞紐節(jié)點的西通道建設,做大做強連云港至阿拉木圖、塔什干班列線路,鞏固提升連云港中歐班列服務中亞地區(qū)的主通道地位。基本形成重去重回的雙向對流模式,實現多種運輸方式無縫對接。5BJ大陸橋物流聯盟

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