嘉興港智慧港口建設跑出“加速度”
2017-11-21 11:12:04
Landbridge平臺
近日,大坤船務代理公司通過嘉興港EDI中心成功申報入境船舶檢疫業務第一單,這標志著出入境檢驗檢疫船舶檢疫業務正式實現在嘉興港EDI中心進行數據交換,繼邊檢之后,出入境檢驗檢疫船舶檢疫數據及集裝箱相關數據也成功在嘉興港EDI中心和數據中心落地。
智慧港口建設是當今世界港口行業發展的趨勢,也是營造港口發展軟環境的主要內容和重要支撐,智慧化程度則體現了國際港口行業競爭水平的高低。
近年來,嘉興港投入1000多萬元,積極推進海上國際集裝箱運輸電子數據交換(EDI)中心和數據中心建設,打造能為港口企業和管理部門雙向提供服務的數據平臺,發揮“大數據”的作用打造智慧港口,為政府治理創造良好決策條件。
據介紹,近年來嘉興港迅猛發展,乍浦港區初具規模集群效應,獨山港區進入全面開發階段,海鹽港區開發全面啟動。三大港區更為均衡的發展,也帶動了嘉興港吞吐量的大幅攀升。
今年1至9月,嘉興港完成貨物吞吐量6586.7萬噸,27.96%的同比增幅遠高于全省平均增速,領跑長三角港口,居全國前列,其中完成集裝箱吞吐量105.2萬標箱。
飛速發展的集裝箱業務促使嘉興港產生建立EDI中心的迫切需求。”市港務管理局科技信息處處長陳月江告訴記者,當港口的集裝箱業務達到一定規模后,就有建設港口EDI中心的需求。
嘉興港在2014年前后啟動建設EDI數據中心的相關工作。2014年12月,嘉興港EDI中心完成建設招標工作,2015年2月,嘉興市濱海辦(港務局、口岸辦)成立嘉興港EDI中心,與科技信息處合署辦公。此后,市濱海辦先后累計投入超過1000萬元資金,推進EDI中心建設。
記者了解到,目前嘉興港有關集裝箱業務的數據交換都是由浙江世航乍浦港口有限公司與上港集團平湖獨山港碼頭公司各自展開的,主要是碼頭公司為了便于業務開展,主動與主要監管單位建立專門的數據交換線路。
而嘉興港EDI平臺建成后,將為口岸聯檢單位、船代、貨代、船公司、碼頭公司等港口運輸企業以及政府部門服務,提供電子數據交換、技術服務支持等。今后,通過EDI中心,傳統的港口業務狀況可以得到很好的改進,所有企業和單位只需和EDI建立連接即可,其他的數據轉換、協調等工作全由EDI中心統一負責。
此次檢驗檢疫數據的順利接入,將進一步完善嘉興港EDI數據平臺,更加充分地發揮智慧港口“大數據”的作用,提高港口企業和口岸聯檢單位工作效率,提升口岸通關環境,強化港口競爭力。
“目前中心已實現與邊檢、檢驗檢疫和省電子口岸的對接共享,還在積極推進海事及相關單位的數據接入。”陳月江說。
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