臺州港產(chǎn)城融合發(fā)展藍圖加速鋪展

11月8日，記者站在浙江省臺州頭門港港區(qū)內(nèi)，看到吊機林立、卡車往來如梭，一片繁忙景象。頭門港從一片鹽堿荒地到現(xiàn)在，已經(jīng)成為臺州港口發(fā)展的一面紅旗。這種景象，正是臺州港航主動對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略，以港口為龍頭、以產(chǎn)業(yè)為依托、以物流為載體，充分發(fā)揮臺州港口資源優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，加快港口、產(chǎn)業(yè)、城市融合發(fā)展，推進大灣區(qū)建設(shè)的結(jié)果。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

新時代煥發(fā)新活力qw0大陸橋物流聯(lián)盟

臺州港是中國古代最早的五大古港之一，而臺州是海上絲路的策源地，更是海上絲路東線的發(fā)祥地，同時還是海上絲路的補給港、避風(fēng)港和重要貿(mào)易口岸。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

古港資源俱佳，如何在新的時代煥發(fā)新的活力，是臺州港亟需思索的問題。頭門港區(qū)的開發(fā)便是其行動之一。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

“頭門港區(qū)是臺州港的核心港區(qū)。在當(dāng)前港口大發(fā)展的背景之下，若能搶抓機遇，主動創(chuàng)新發(fā)展理念，融入浙江港口發(fā)展整合，堅持優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展，那么頭門港區(qū)的發(fā)展將大有可為。”臺州市港航管理局副局長周祥壽說。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，2011年，國務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃》，頭門港區(qū)作為“一核兩翼三圈九區(qū)多島”南翼的重要支點，承擔(dān)著港口物流島和重要能源資源儲運基地的作用。2013年12月15日，臨海頭門港新區(qū)掛牌成立；2017年3月31日，浙江省政府批復(fù)設(shè)立浙江頭門港省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

在大時代背景之下，頭門港區(qū)“以地換港”，利用灘涂圍墾形成的廣袤土地，吸引企業(yè)落戶。并以此為契機，與港區(qū)碼頭實現(xiàn)互動，奠定“產(chǎn)業(yè)大港”差異化發(fā)展戰(zhàn)略。其中，吉利汽車臨海制造基地就建立在頭門港區(qū)圍墾出的29平方公里土地上，占地1436畝土地。而以吉利為龍頭的汽車整車及配套產(chǎn)業(yè)，也在加快向頭門港區(qū)集聚。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

如今，伴隨著圍墾面積的增加，疏港公路的建成通車，180家企業(yè)順利入園，按照“一港一城三片區(qū)，一心兩軸四廊道”的框架設(shè)計，頭門港區(qū)勾畫出了集港產(chǎn)城于一體的臺州港綜合性樞紐港區(qū)藍圖。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

大港雄姿初現(xiàn)qw0大陸橋物流聯(lián)盟

在頭門港區(qū)一百公里開外的大麥嶼港區(qū)，自2012年7月18日正式對外開放以來，先后取得了國際港口代碼“CNDMY”，開通了內(nèi)貿(mào)集裝箱航線7條、外貿(mào)集裝箱內(nèi)支線1條，及內(nèi)外貿(mào)普通貨物、成品油運輸、客滾航線若干條。依托對外開放的便利，每年，在此處進港靠泊裝卸作業(yè)的萬噸級船舶達百余艘次，港口吞吐量3300多萬噸，內(nèi)外貿(mào)集裝箱6—7萬標箱，運送旅客近200萬人次。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

在臺州港老港區(qū)——海門港區(qū)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，一些污染較重的運輸功能逐漸剝離，而科技、信息含量較高的物流園區(qū)則在此處蓬勃興起，港與城融合發(fā)展，奏響和諧樂章。如今的臺州港，大港雄姿初現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，2016年臺州港完成港口貨物吞吐量6770.6萬噸，集裝箱吞吐量16萬標箱。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

港口轉(zhuǎn)型加速qw0大陸橋物流聯(lián)盟

“下階段，我們將繼續(xù)深入挖潛，拉高標桿、補齊短板，以加快港口投資，加快臨港產(chǎn)業(yè)布局為抓手，進一步整合港口資源，為臺州灣區(qū)經(jīng)濟的建設(shè)貢獻力量。”周祥壽介紹，臺州港航部門將從完善規(guī)劃體系，強化規(guī)劃引領(lǐng)和服務(wù)；加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升港口總體功能；完善集疏運體系，推動水陸、水鐵、水水運輸；引導(dǎo)做大臨港產(chǎn)業(yè)，推動港口轉(zhuǎn)型升級等四個方面推進灣區(qū)發(fā)展。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，臺州港航部門將進一步深化研究臺州“一港六區(qū)”的功能定位、港區(qū)范圍、開發(fā)時序等，修訂臺州港總體規(guī)劃，爭取年底完成省政府批復(fù)。重新梳理港口控制性詳規(guī)、作業(yè)區(qū)規(guī)劃和專項規(guī)劃等，使之與總規(guī)配套，形成完善的港口規(guī)劃體系。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

同時，臺州港航部門將全面推進臺州港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在頭門、大麥嶼、健跳等港區(qū)規(guī)劃建設(shè)一批深水碼頭、集裝箱碼頭、LNG碼頭、油氣登陸配套碼頭和外貿(mào)公司專業(yè)碼頭。開工建設(shè)頭門港區(qū)二期2個5萬噸級通用泊位，建成投用頭門港汽車滾裝碼頭。并依托“十縱十橫”公路網(wǎng)，構(gòu)建以高速為主的市外集疏運綜合運輸、以省道為主的區(qū)域集疏運干線和以疏港公路為主的各個港區(qū)與區(qū)域集疏運干線“三個層次”。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路方面，形成“三縱一橫四支”鐵路網(wǎng)，重點推進頭門鐵路支線、大麥嶼鐵路支線和健跳鐵路支線。航道方面，建設(shè)頭門港區(qū)一期進港航道及防波堤，開展健跳港區(qū)進港航道前期工作，開展樂清灣進港航道養(yǎng)護工作。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

此外，臺州港航部門還會著重推動?xùn)|海油氣登陸項目、浙能第二電廠及臨港產(chǎn)業(yè)、臺州金屬材料交易中心、吉利汽車基地等項目落戶建設(shè)。發(fā)展游艇經(jīng)濟，打造生態(tài)航運。促進船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加大特種船舶建造、船舶配套、自主創(chuàng)新能力等方面的支持扶持。引導(dǎo)船舶制造企業(yè)從產(chǎn)品型制造企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型制造企業(yè)。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

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