粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建“水上經(jīng)濟(jì)走廊”

粵港澳大灣區(qū)城市濱江臨海，河網(wǎng)密布，港口資源豐富，廣州港、深圳港、香港港等碼頭星羅棋布，出海航道形成“水上經(jīng)濟(jì)走廊”。與世界其他知名灣區(qū)相比粵港澳大灣區(qū)的港口實(shí)力并不遜色。專(zhuān)家認(rèn)為，香港港以珠江三角洲貨物的集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)為主，深圳港以珠江三角洲貨物的集裝箱國(guó)際干線(xiàn)運(yùn)輸為主，廣州港則以?xún)?nèi)地集裝箱的沿海運(yùn)輸為主，三者分工是自然形成，建議三者可探索以供應(yīng)鏈整合的方式，實(shí)現(xiàn)競(jìng)合。mN8大陸橋物流聯(lián)盟

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