福州港啟動冷鏈物流運(yùn)輸新模式

11月8日，伴隨一聲火車汽笛聲，福建省首列冷鏈集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列在福州港江陰港區(qū)發(fā)車，裝載著進(jìn)口紅酒和凍魚的8個冷藏集裝箱從江陰港區(qū)鐵路支線駛往內(nèi)地，標(biāo)志著冷鏈集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)車體在福州港江陰港區(qū)正式上線運(yùn)營。此舉不僅開啟了福建省內(nèi)冷鏈物流運(yùn)輸新模式，更為福州港江陰港區(qū)在“一帶一路”建設(shè)中創(chuàng)造陸海統(tǒng)籌新發(fā)展、實(shí)施港口供應(yīng)鏈工程注入了全新動力。60l大陸橋物流聯(lián)盟

此次冷鏈集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列是由福州港江陰港區(qū)與中鐵特貨南昌公司合作啟動。中鐵特貨公司于2015年12月底創(chuàng)新研制出BX1K型集裝箱專用平車，該車組配備了動力制冷設(shè)備，可為隨車?yán)洳丶b箱提供全程最低達(dá)零下25℃的制冷支持，為遠(yuǎn)距離冷藏貨物的運(yùn)輸提供了便捷、低價、環(huán)保的運(yùn)輸方式。福州港江陰港區(qū)借此契機(jī)，與鐵路方面密切接洽，依托冷鏈物流中心及海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“雙引擎驅(qū)動”優(yōu)勢，為客戶提供個性化的全程冷鏈物流方案及優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)。60l大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，福州港江陰港區(qū)積極融入“一帶一路”倡議，全面對接“21世紀(jì)海上絲綢之路”，大力助推海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，截至10月底，江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)到發(fā)箱量約1.67萬標(biāo)箱，比增8.24倍。福州港江陰港區(qū)率先在全省范圍內(nèi)2017年實(shí)現(xiàn)開拓了冷鏈多式聯(lián)運(yùn)新模式，不僅實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸成本和損耗的雙降低，促進(jìn)了區(qū)域冷鏈產(chǎn)業(yè)的升級換代，還為打造海峽西岸專業(yè)的冷鏈供應(yīng)鏈管理模式提供強(qiáng)有力的保障，為今后開展果蔬、肉禽、牛奶等冷鏈倉儲、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。60l大陸橋物流聯(lián)盟

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