福建省交通運輸集團與新加坡PSA國際港務集團達成戰略合作
2017-11-09 10:22:03
Landbridge平臺
11月7日,新加坡PSA國際港務集團與福建省交通運輸集團在福州簽署戰略合作備忘錄,福建交通運輸集團權屬福州港務集團與PSA東北亞區供應鏈私人有限公司簽署合作設立福建福港冷鏈供應鏈有限公司協議,共同投資運營福州港江陰港區大型現代化冷鏈集散中心。
據福州日報報道稱,新加坡PSA國際港務集團總裁陳聰敏表示,新一輪戰略合作備忘錄的簽署,旨在繼續擴大雙方在福建港口資源整合、海鐵聯運、冷鏈物流及“一帶一路”沿線國家市場拓展等領域的全面戰略合作伙伴關系。
新加坡PSA國際港務集團與福建港口方面的合作由來已久。據中港網資料,新加坡PSA國際港務集團早年就與福州港務集團在福州青州集裝箱碼頭、福州新港集裝箱碼頭合資建設經營碼頭項目,后來又深度參與福州港3個經營集裝箱業務的碼頭進行股權和資源整合,實現福州港集裝箱碼頭一體化運營。
福州港務集團有限公司是福建省交通運輸集團有限責任公司所屬全資子公司,2016年集團完成貨物吞吐量9050.1萬噸,占全港62.3%;完成集裝箱吞吐量237.1萬標箱,比增10.2%,占全港88.4%,其中江陰港區完成集裝箱吞吐量126.7萬標箱,比增14.3%。2016年末集團總資產64.8億元,凈資產37.1億元。中港網分析人士認為,此次新加坡PSA國際港務集團與福建交通運輸集團簽署新一輪戰略合作備忘錄,福州港務集團繼續深化與新加坡PSA國際港務集團在冷鏈物流新領域的合作,意味著雙方合作再上臺階。由于當前福建港口正在推進港口資源整合工作,新加坡PSA國際港務集團或將深度參與,發揮更大作用。
福建省交通運輸集團的目標是將集團打造成為以港口為龍頭的大型現代服務業企業集團,領銜港口主業的資源整合工作已經啟動。據中港網資料,2017年6月14日,福建省國資委在其官網上通報稱,福建省交通運輸集團與港航公司整合重組,標志著福建“全省港口一盤棋”的港口整合“集結號”已經吹響,更高層面的深度整合工作正在展開。
據中港網資料,更早之前的2014年,該集團聯合莆田市國資委以莆田港務集團為平臺,整合原莆田港務、八方港口、湄洲灣港口以及莆頭港口等4家公司,實現對東吳、莆頭、秀嶼三大作業區的公共碼頭一體化經營,福建省中部產生了一個大型公共碼頭經營企業。
在福州港,福建省交通運輸集團推動旗下所屬公司福州港務集團與世界第二大集裝箱運營商新加坡國際港務集團,對福州港集裝箱碼頭實行一體化整合重組。整合后,福州港集裝箱龍頭骨干企業——福州新港國際集裝箱碼頭、江陰國際集裝箱碼頭、青州集裝箱碼頭,統稱“福港集箱”。
另外,福建省交通運輸集團還整合了集團系統4家海運企業的海運要素資源,順利組建福建海運集團,成為福建省內注冊船種最全、運力規模最大的海運企業,船舶運力規模位居國內第9。
據中國港口數據庫資料,2016年福建港口共完成貨物吞吐量5.08億噸,同比增長1.0%,集裝箱吞吐量完成1440.16萬標箱,同比增長5.6%。至2016年底,福建省沿海港口共有生產性泊位492個,其中萬噸級以上泊位168個,10萬噸級及以上泊位近30個,港口實際通過能力近7億噸。同時,還配套建設了10萬~30萬噸級深水航道,具備靠泊世界各類主流最大船舶的設施條件。
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