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日照港集團90天實現航線新突破

2017-10-26 13:52:01
Landbridge平臺

1973年,我國開始海上國際集裝箱運輸時,日照港所在的地域還是漁船競發的碧水汪洋。1986年,日照港正式開港開放時,只有煤炭專用泊位,當時全國已經有十幾個港口開展國際集裝箱裝卸業務。日照港的集裝箱運輸起步晚,國際集裝箱運輸門檻又高,在激烈的市場競爭面前,外貿集裝箱運輸一直是日照港口業務發展的短板。在日照本地及周邊的企業,往往要繞道其他港口,才能滿足外貿集裝箱進出口需求。這不但增加了企業的物流成本,也影響了日照市招商環境的優化。如今,日照港集團知難而進、主動出擊,下決心獨立開發運營外貿集裝箱班輪航線。從7月19日確定推進主體,到10月17日“日照—東南亞”航線開通,日照港用90天時間實現外貿集裝箱班輪航線的重大突破。D6X大陸橋物流聯盟

選出實干尖兵D6X大陸橋物流聯盟

2008年金融危機爆發后,許多港口撤銷了開往東南亞的集裝箱航線。隨著“一帶一路”倡議的提出和推進,我國與東南亞的經貿關系日益緊密,貨物進出口量呈快速、健康發展態勢,具備開辟“日照—東南亞”航線的基本條件。經過多方研究、論證,日照港集團確定以東南亞為切入點,實現多國集裝箱外貿航線的零突破。D6X大陸橋物流聯盟

開通、運營外貿集裝箱班輪航線,需要交通運輸部頒發的國際航運資質和國際集裝箱班輪經營許可,需要航線管理經驗和市場資源,更離不開國際化人才隊伍。D6X大陸橋物流聯盟

今年4月份,“日照—釜山—群山”航線轉至日照港集團旗下的日照海通班輪有限公司運營后,通過不斷強化航線運行管理和市場開發力度,該航線的進出口重箱運量多次打破紀錄,經濟效益明顯好轉。近年來,在兩條日照至韓國外貿航線運營中,海通公司積累了扎實的海外航線運營經驗,并具備國際集裝箱班輪運輸經營許可,這使其成為日照港集團開發東南亞航線的不二人選。D6X大陸橋物流聯盟

7月19日,日照港集團決定由海通公司推進開通東南亞集裝箱航線。隨后,又多次召開黨委會、總經理辦公會,研究、部署航線開通有關事宜,并多次組織生產業務部、海通公司、集發公司等單位,進行業務探討和專題論證,形成推動航線盡快落地的強大合力。D6X大陸橋物流聯盟

晝夜不分尋突破D6X大陸橋物流聯盟

在“日照—東南亞”班輪首航儀式上,丹東航運集團總經理胡博的致辭,道出航線成功開通背后的日照港精神:“作為班輪公司和船東公司,我們深知開通新航線的不易和艱辛。日照港上下為開通這條航線,日夜奔忙,起早貪黑,作出非凡的努力,克服了重重困難。這幾個月的時間內我們有幸在旁,見證了新航線的策劃和誕生,見證了日照港人在開拓航線中表現出來的執著和敬業。”D6X大陸橋物流聯盟

回溯開發東南亞集裝箱航線的日子,日照港集團不等不靠,集中港口優勢資源,靠敢打敢拼、互利共贏,打動客戶,成功“逆襲”。針對重點工作、難點問題,由日照港集團黨委書記、董事長蔡中堂帶頭部署、協調督辦,確保東南亞航線平穩、快速推進;黨委副書記、總經理劉國田則帶頭跑市場、談合作,先后到胡志明市、曼谷、柬埔寨等地,考察東南亞有關港口碼頭和木薯、大米種植等情況,推介港口發展優勢,加強與合作方的溝通交流。D6X大陸橋物流聯盟

而負責實際運作的海通公司航運工作組更是起早貪黑,克服語言障礙、文化差異,連續三個月不分晝夜聯系船商和客戶。“東南亞航線租賃的3艘船舶有一艘是歐洲公司的,由于時差,我們跟對方的業務洽談都是在深夜進行。”海通公司副總經理孫立啟說。D6X大陸橋物流聯盟

除此之外,與沿線港口商定合作方案、對接航線業務、梳理操作流程;到交通運輸部申請國際航運資質,北京、上海、連云港、胡志明、林查班、曼谷等城市都留下了他們忙碌奔波的足跡。D6X大陸橋物流聯盟

訂單量遠超預期D6X大陸橋物流聯盟

航線開通時間“敲定”后,為迅速打開市場,海通公司業務工作組地毯式拜訪腹地目標客戶,推介“日照—東南亞”集裝箱航線的優勢,了解客戶的貨物進出口需求。他們披星戴月,常常是天剛蒙蒙亮就出發,忙到深夜才回家。“我們的工作用‘三顧茅廬’來形容再貼切不過。登門的次數多了,原本陌生的客戶也變得熟悉起來。每取得一點突破,我們都很高興。但只能高興一小會兒,馬上又要趕往下一家客戶。”海通公司貨運部負責人說。D6X大陸橋物流聯盟

功夫不負有心人。國慶、中秋“雙節”過后,“日照—東南亞”航線一經發布,便得到周邊市場的熱烈反響,業務人員每天要接80個至100個詢價、洽談電話。D6X大陸橋物流聯盟

航線開通前一天,日照港集團舉辦了外貿集裝箱業務推介會,向120余名中方及韓泰客戶、代理,介紹日照港外貿集裝箱的發展優勢、遠期規劃和集信息交流、電子交易、多式聯運、物流金融、保稅倉儲等于一體的集成服務模式。D6X大陸橋物流聯盟

10月17日,“日照—東南亞”集裝箱外貿航線正式開通,標志著日照港外貿集裝箱運輸取得重大突破。作為日照港集團獨立運營的首條掛靠多國的集裝箱班輪航線,“日照港航海家”輪首航時,遠超每周200TEU的預估量。D6X大陸橋物流聯盟

“下一步,我們將全力以赴把這條航線運營好、維護好,為客戶提供安全、準班、便捷的服務,為日照港外貿集裝箱事業發展培養人才、積蓄力量。”孫立啟說。D6X大陸橋物流聯盟

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