優(yōu)化港口布局 湖南港口集團組建

今年來，全國不斷涌現(xiàn)港口“整合潮”。面對各地積極對接“一帶一路”的大趨勢，湖南如何抓住黃金機遇，推動區(qū)域港口一體化？湖南日報記者就此專訪省水運管理局局長錢俊君。t11大陸橋物流聯(lián)盟

高位推進成立省級港口集團t11大陸橋物流聯(lián)盟

全國各省市區(qū)的港口整合主要通過股權(quán)重組、成立港口集團來實施。錢俊君認為，湖南要協(xié)調(diào)成立大型港口集團，必須由省級層面牽頭，高位推進。t11大陸橋物流聯(lián)盟

“要與實力較強的國有資本簽訂框架合作協(xié)議，打造省級港口集團企業(yè)。”t11大陸橋物流聯(lián)盟

首先，組建湖南港口集團。選擇1家發(fā)展前景好的港口企業(yè)，打造由我省國有資金控股的港口集團，推進全省港口資源整合，實現(xiàn)區(qū)域一體化發(fā)展。t11大陸橋物流聯(lián)盟

然后，整合常德鹽關(guān)、益陽泥灣、衡陽松柏、株洲（在建）等國有資本建設(shè)的公共碼頭資產(chǎn)，實現(xiàn)集裝箱港口經(jīng)營主體統(tǒng)一。整合長江岸線港區(qū)，推進其他市州按“一城一港”原則整合港口。t11大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，以湖南港口集團為核心，通過參股或土地岸線注入等途徑，吸引冶金、裝備制造、糧食等大型貨主入股，將大型貨主碼頭發(fā)展成公共碼頭，實現(xiàn)互利共贏。t11大陸橋物流聯(lián)盟

以城陵磯為龍頭優(yōu)化全省港口布局t11大陸橋物流聯(lián)盟

“加快推進港口資源整合，簡而言之，就是要做實‘五個一工程’。”錢俊君說，除了要協(xié)調(diào)成立“一大型港口集團”，還要有效利用“一掌水域”，合理構(gòu)建“一個布局”，積極打造“一個信息平臺”，制定出臺“一攬子政策”。t11大陸橋物流聯(lián)盟

錢俊君介紹，我省水運資源豐富，洞庭湖加上湘資沅澧四大水系，形同人的“一大手掌”。當(dāng)前，應(yīng)加快航道網(wǎng)絡(luò)和港口通過能力建設(shè)，加強港口腹地開發(fā)。t11大陸橋物流聯(lián)盟

合理構(gòu)建“一個布局”，是要對全省港口布局進行優(yōu)化，進一步明確港口功能定位。t11大陸橋物流聯(lián)盟

把城陵磯港打造成為我省連接國內(nèi)、國際的龍頭核心樞紐，使省內(nèi)各地區(qū)重要港口發(fā)展成為連接城陵磯港與產(chǎn)業(yè)腹地之間的喂給港。t11大陸橋物流聯(lián)盟

同時，布局多個地區(qū)的重要港口，將其發(fā)展成為裝卸、物流、產(chǎn)業(yè)三位一體，港城、港園聯(lián)動的地區(qū)性物流中心。t11大陸橋物流聯(lián)盟

此外，我省還應(yīng)積極建立湖南航運交易平臺，加強物流信息保障；制定出臺“一攬子政策”，加大資金支持和補貼力度，實行稅費減免，助推港口經(jīng)濟發(fā)展。t11大陸橋物流聯(lián)盟

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