廣州南沙郵輪母港綜合體項目將于2019年竣工

廣州港是國家規劃的集裝箱干線港，南沙港區是廣州港發展集裝箱的核心港區。隨著南沙自貿區掛牌，南沙港區三期碼頭建成投產，四期等基礎建設加快推進。未來，南沙自貿區將打造成為廣東高水平對外開放的門戶樞紐、珠三角的交通中心。ERc大陸橋物流聯盟

廣州港集裝箱吞吐量年均增6.8%ERc大陸橋物流聯盟

2015年4月21日，廣東自貿區在南沙掛牌，南沙與深圳前海蛇口片區、珠海橫琴新區一起成為廣東三大試點。到2016年底，南沙新區新設企業1.28萬家，新增注冊資本1000多億元，50家世界500強企業相繼進駐，航運物流、創新金融、融資租賃、跨境電商等產業漸成集聚態勢。ERc大陸橋物流聯盟

從港口基礎設施建設看，廣州港南沙港區集裝箱三期工程的6個萬噸級深水泊位和24個駁船泊位已全面建成投產。一、二、三期集裝箱碼頭工程連在一起，可接卸世界上最大型的集裝箱船，這對于廣州打造國際航運中心有著重要意義。ERc大陸橋物流聯盟

2017年1-6月，南沙港完成集裝箱吞吐量664萬TEU(標準集裝箱)，同比增長15.09%，增長率位居全國各大港口首位。ERc大陸橋物流聯盟

目前，廣東省正在推進以南沙為核心的自貿試驗區戰略，廣州市正在全力實施建設國際航運中心、打造國際航運樞紐戰略。廣州港是國家規劃的集裝箱干線港，南沙港區是廣州港發展集裝箱的核心港區。2012—2016年廣州港集裝箱吞吐量年均增長達到6.8%，其中，2012—2016年南沙港區集裝箱吞吐量年均增長達到7.4%。ERc大陸橋物流聯盟

郵輪經濟成新經濟增長點ERc大陸橋物流聯盟

隨著2015年底廣州南沙港開通首條郵輪航線，郵輪旅游亦成為旅游市場新的經濟增長點。2016年，南沙郵輪共開104艘次，首年旅客吞吐量突破30萬人次，達到32.6萬人次。這一年，廣州郵輪旅客規模全國第三，南沙港成為全國增速最快的郵輪母港。ERc大陸橋物流聯盟

2017年南沙郵輪熱度不減。郵輪經濟將成為廣州打造國際航運樞紐的一個新經濟增長點。南沙國際郵輪母港綜合體項目已動工建設，將于2019年竣工，屆時每年客運量有望達75萬人次。ERc大陸橋物流聯盟

一港通四海，一船達五洲。展望未來，到2020年，廣州港外貿班輪航線將超過100條，貨物吞吐量達到6億噸，集裝箱吞吐量達到2500萬標箱，郵輪旅客吞吐量達到100萬人次，集裝箱航線達到250條。ERc大陸橋物流聯盟

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