天津港集團加碼中原物流市場

8月29日，天津港鄭州營銷中心推介會暨揭牌儀式在鄭州經開區舉行，這標志著天津港鄭州營銷中心正式成立。這是天津港集團服務國家“一帶一路”戰略，進一步加快打造津豫現代物流升級版，助力京津冀城市群和中原城市群區域經濟協調發展的又一重要舉措。QvG大陸橋物流聯盟

河南省作為我國中部地區的經濟第一大省，在促進中部地區崛起中發揮著重要支撐作用。鄭州是“一帶一路”的重要節點和全國重要的綜合交通樞紐，是天津港的重要貨源腹地和重點服務區域。天津港是“一帶一路”的重要戰略支點、京津冀的海上門戶，是中國北方規模最大、功能最全的綜合性港口，海向與180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，陸向輻射帶動能力強，是我國唯一擁有三條亞歐大陸橋過境通道的港口，在內陸腹地設立5個區域營銷中心和25個“無水港”，形成了輻射廣泛的內陸物流網絡體系。QvG大陸橋物流聯盟

為更好服務國家“一帶一路”戰略，實現各方優勢互補、合作共贏，天津港集團與鄭州經濟技術開發區舉行暨鄭州國際陸港、鄭州鐵路局深化合作，發揮津豫兩地區位、交通、經濟、政策等優勢，以鄭州營銷中心為依托，暢通多式聯運物流大通道，共建跨境雙向物流服務體系，共促“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”深度融合。QvG大陸橋物流聯盟

以運帶貿、以貿促運。據介紹，天津港鄭州營銷中心作為天津港集團在河南地區的市場開發管理主體，將以服務中部地區經濟發展為使命，以服務客戶多樣化物流需求為己任，致力于構建中部內陸與東部港口對接的物流服務生態圈，重點推進豫北、豫中等重點地區的無水港建設，打造集海運訂艙、報關報檢、拆裝箱、多式聯運、貿易服務等多功能于一體的綜合性全程物流公共服務平臺，構建服務中部地區高效便捷的出海大通道，為中部崛起及兩地經濟發展增添新動能。QvG大陸橋物流聯盟

天津港集團有關負責人表示，通過專業化、專線運作達到“四定”（定線、定點、定時、定價）集裝箱公路鐘擺式運輸的運營方式，將快速提升河南至天津港的公路運輸能力、降低運輸成本、提高運輸效率和貨運質量，從而增強河南進出口企業市場競爭力。QvG大陸橋物流聯盟

憑借完善的物流解決方案、嚴謹的供應鏈運營管理與天津港合作，天津水金灣物流有限公司即將在河南濮陽建設公路運輸樞紐港，輻射豫北地區，打造互聯網+無水港（濮陽）+集裝箱甩掛+無車承運人物流新模式，該公司負責人于宏剛對媒體表示，濮陽至天津港運距、高速公路條件等優勢適于開展公路集裝箱甩掛運輸，形成天津--濮陽公路干線與濮陽--周邊支線循環運輸結合的公路運輸模式。“甩掛運輸相比于傳統的運輸模式可以節約成本15％，以濮陽至天津港為例，在普通運輸模式下，貨車每月大概往返八趟，所需費用是4500/自然箱，而在我們打造的甩掛運輸模式下，貨車每月可以跑15個往返，效率提高一倍，運輸費用則降到3600元/自然箱。”QvG大陸橋物流聯盟

據悉，下一步，天津港將繼續發揮“一帶一路”海陸交匯點的區位優勢，強化自由貿易試驗區和國家自主創新區的政策優勢，加快轉型升級、提質增效，打造國際集裝箱樞紐港，優化“一帶一路”海運航線和內陸“無水港”網絡布局，暢通國際多式聯運大通道，加快北方國際航運核心區建設，為服務“一帶一路”等國家戰略、促進東中西區域經濟協調發展做出新的更大貢獻。QvG大陸橋物流聯盟

此次推介會由天津港集團主辦，津豫兩地口岸單位、鄭州經濟技術開發區、鄭州鐵路局、中鐵聯集，馬士基航運、地中海航運、中遠海集運、中外運集運等著名航運企業區域公司，以及兩地多家物流和外貿知名企業出席活動。QvG大陸橋物流聯盟

另據中港網資料，今年3月30日，天津港集團曾與鄭州經開區簽訂戰略合作框架協議。據了解，天津港集團原在河南設有辦事處，但已無法適應河南經濟快速發展帶來的陸海聯動、東西互動的要求，經深入調研，天津港集團決定成立鄭州營銷中心。QvG大陸橋物流聯盟

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