青島港捷報頻傳 上半年營收利潤雙增長

最近青島港捷報頻傳，先是爆出1-7月份，青島港海鐵聯運箱量同比增長51%，繼續保持全國沿海港口首位；而后青島港力推“內陸油港”建設——董濰輸油管道一期通油年省成本30億；青島港擬與中石油在董家口港區設立合營公司，將在董家口建設60萬立方米原油儲罐。今日，青島港又爆出好消息，2017年上半年青島港營業收入為人民幣 47.85 億元，較同期增長 16.1%，歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣 15.50 億元，較同期增長29.2%。營業收入經濟效益持續保持兩位數增長，增幅穩居全國沿海港口前列。Pgt大陸橋物流聯盟

加速全程物流+ “三大戰略” 持續深化港口服務供給側改革Pgt大陸橋物流聯盟

今年上半年，全球經濟溫和復蘇，國內經濟穩中向好。作為全球第七大港口，青島港持續深化港口服務供給側改革，加快新舊動能轉換，大力發展現代物流，大力實施“金融、國際化、互聯網”三大戰略，進一步優化盈利結構，開創發展新空間，打造多元化、可持續的盈利模式，在依托裝卸主業發展的基礎上，逐步構建起了多元化的發展生態。Pgt大陸橋物流聯盟

上半年，青島港充分發揮港口在物流鏈中的樞紐和核心作用，深度融合上下游產業鏈資源，拓展“港口+場站+代理+車隊+海運”等全程物流新業態，物流及港口增值服務營業收入較同期增幅為25.3%，初步形成綜合性全程物流服務供貨商的發展模式。Pgt大陸橋物流聯盟

不僅如此，青島港還深入實施金融戰略，以“產業+ 金融”融合發展為主線，大力開展業務模式創新，業務資質更加豐富，在滿足成員單位資金需求的同時實現資金創效，加快結售匯業務推廣，獲得銀行間同業拆借市場和債券市場的入市資格，業務范圍進一步拓展，上半年金融板塊利潤同比增長69.5%。Pgt大陸橋物流聯盟

夯實港口發展根基，“三位一體”合作新模式Pgt大陸橋物流聯盟

青島港牢牢抓住裝卸主業這個核心，集裝箱、干散貨、液體散貨等貨種實現持續穩健增長，夯實了港口發展根基。Pgt大陸橋物流聯盟

在集裝箱貨種上，圍繞建設東北亞國際樞紐港的目標，深入推進船公司總部戰略，新增11條集裝箱航線，中轉箱量同比增長21%，搭建起中國北方港口干線中轉通道;海鐵聯運線路增至32條，海鐵聯運箱量同比增長48%，進一步提升對內陸腹地市場的輻射力;全自動化集裝箱碼頭投入運營，進一步提高了集裝箱碼頭能力和運營效率，為集裝箱業務的持續發展釋放了空間。Pgt大陸橋物流聯盟

2017年5月投入商業運營的全自動化集裝箱碼頭，位于前灣港區四期5-10泊位，年通過能力520萬TEU，可停靠世界最大的20000TEU以上的集裝箱船舶，首期2個泊位投入運營。 由青島港自主構建全球領先的智能生產控制系統，采用世界一流的全自動化技術設備，顛覆了傳統集裝箱碼頭作業模式、管理模式，實現決策智能化、生產流程化、操作自動化、現場無人化、能源綠色化，開創了低成本、短周期、高起點、全智能、高效率、更安全、零排放的“青島模式”。Pgt大陸橋物流聯盟

在大宗干散貨貨種上，青島港全力打造全國最大的“礦石超市”，建立“青島港標準礦”混礦品牌，混礦業務同比增長187%，成為中國沿海港口最大的混礦中心;拓展“門到門”全程物流，開創“全程物流+貿易經營+金融融資”“三位一體”合作新模式。Pgt大陸橋物流聯盟

智慧港口攜手原油通道打造新“青島速度”Pgt大陸橋物流聯盟

在液體散貨貨種上，青島港搶抓進口原油快速增長的市場機遇，最大程度發揮碼頭裝卸能力和原油儲罐堆存能力，對客戶采取量價互保政策，以疏保卸，碼頭能力得到釋放，董家口港區原油接卸量達同期的4倍。Pgt大陸橋物流聯盟

8月22日，隨著董家口首站的閥門啟動，來自阿曼的28.5萬噸輕質原油涌入管道、奔向濰坊。至此，青島港董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道一期工程實現通油作業。這標志著青島港在推進“內陸油港”建設，實現“門到門”全程物流服務，打造國際原油貿易、分撥中心的道路上邁出了突破性的一步。此舉不僅有助于推動青島港港口產能的釋放，也為山東石化產業加快新舊動能轉換、實現轉型升級提供有效保障。Pgt大陸橋物流聯盟

8月25日，青港國際與中石油全資附屬中石油燃料油在京簽訂有關成立合營公司的意向書，雙方擬在青島港董家口港區設立合營公司。根據意向書，青港國際及中石油燃料油有限責任公司擬在董家口港區設立合營公司，建設60萬立方米原油儲罐設施。合營公司將開展原油、燃料油、稀釋瀝青及蠟油等油品的儲存、裝卸和中轉業務。Pgt大陸橋物流聯盟

合營公司的注冊資本擬為人民幣3億元，其中，青港國際將以土地使用權作價和現金出資人民幣1.47億元，占合營公司全部注冊資本的49%;中石油燃料油將以現金出資人民幣1.53億元，占合營公司全部注冊資本的51%。Pgt大陸橋物流聯盟

青島港是中國沿海最大的油品運輸、中轉、儲存基地，接卸原油量保持全國第一。在青島港董家口港區，目前已建成世界一流的30萬噸原油碼頭和近300萬方的油罐群，港區原油年作業能力達到2500萬噸。Pgt大陸橋物流聯盟

山東省擁有超過40家地煉和石化產業，產能占全國地煉企業總產能總量的70%以上。2015年以來，隨著國家“雙權(進口權、使用權)”放開，國際油價低位運行，山東地煉企業進口原油需求劇增。2016年，山東地煉企業進口原油同比增長32%，已占青島港原油進口總量的65%，山東地煉企業使用原油近50%從青島港上岸。Pgt大陸橋物流聯盟

該項目建成后，青島港董家口港區將擁有總計346萬立方米原油儲罐，加之青島港今年8月份剛剛投產運營的董濰輸油管道一期工程，以及未來董濰管道二期、三期的建成投產，將基本覆蓋山東省的地方石化企業，從而與山東省地方石化企業集群和青島港董家口港區的30萬噸原油碼頭實現聯動發展，進一步釋放董家口港區原油板塊能力，推動山東省石化產業發展。Pgt大陸橋物流聯盟

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