暢通物流通道 成都5年內國際地區航線力爭達120條
2017-08-11 11:00:53
Landbridge平臺
“加密開行國際航線,重點開通至歐美澳非亞的戰略性國際客貨運航線,力爭五年內國際(地區)航線達到120條。”10日,成都市口岸與物流辦公室主任杜進有表示,為完善國際國內航線網絡,成都還將進一步加密國內航線,實現與國內通航城市航線全覆蓋。
當日,成都市政府新聞辦新聞發布會正式發布“物流政策實施細則”,明確提出,增強以航空、鐵路通道為支撐的國際物流通道對外暢達性,加快發展適空產業和適鐵產業。
“目前成都已開通284條航線,其中國內航線182條,國際(地區)航線102條。”杜進有告訴記者,未來五年,成都將以“一帶一路”沿線國家城市,北美、歐洲的全球著名商業、經濟、文化中心城市,全球主要機場及樞紐城市為目標航點,構建完善覆蓋歐美澳非亞的國際客貨航運網絡體系。“力爭到2022年,國際(地區)航線總數達到120條,其中定期直飛航線70條。”
在國際國內班列網絡構建方面,《細則》提出加快布局支撐成都向西向南開放格局的戰略性鐵路物流通道,穩定開行以中線蓉歐快鐵為主線,以成都至俄羅斯的北線班列和成都經中亞、西亞至歐洲的南線班列為輔線的西向國際班列網絡體系。
成都市口岸與物流辦副主任張弛說,對于企業而言,蓉歐快鐵為本土企業“走出去”提供了更多通道選擇,有利于企業在對接合作中尋找新增量,彌補短板不足,增強本土企業的核心競爭力,有效促進跨境電商、保稅加工、轉口貿易、離岸貿易等新興業態加快發展。
而市民則可以享受到越來越多的歐洲商品。“比如,通過國際鐵路港的整車口岸,市民可以購買更多物美價廉的平行進口車,品牌涵蓋奧迪、奔馳、寶馬等,平行進口車同款車型與中規車相比將便宜15-30%。”張弛說。
據悉,在推進《細則》落地的基礎上,成都進一步健全以“物流樞紐、國際通道、立體口岸”為核心的國際物流體系,優化物流節點設施空間布局,培育壯大物流市場主體,提高物流組織運作效率,增強物流樞紐通道外溢效應,推動成都由“蜀道難”向“蜀道暢”轉變。
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