瀘州港將打造連接國際的現代化綜合港口
2017-08-09 14:09:47
Landbridge平臺
今年下半年,瀘州港將繼續搶抓國家“長江經濟帶”、“一帶一路”和四川自貿區川南臨港片區戰略機遇,以擴大港口集裝箱吞吐量為基礎,加快轉型升級,全力打造立足西部、面向全國、連接國際的現代化綜合港口。這是8月6日記者從四川瀘州港務有限責任公司了解到的。
目前,瀘州港開通了至成都、昆明等6條鐵水聯運集裝箱班列,至韓國、日本等3條近洋航線,建成瀘州港保稅物流中心(B型),實現24小時通關和國際貿易“單一窗口”。今年1到6月完成集裝箱吞吐量20.09萬標箱,瀘州港保稅物流中心(B型)監管保稅貨值7543萬美元,同比增長1153%;完成關稅和增值稅3818萬元,同比增長984%。
四川瀘州港務有限責任公司總經理黃兢告訴記者,瀘州港現在正在申創國家綜合保稅區和臨時開放口岸,并將加強同成都國際陸港運營有限公司多式聯運示范工程的合作。經過半年多的準備,即將啟動港口經過成都青白江到歐洲往來的集裝箱業務市場。
同時,瀘州港將與沿江的重慶、武漢、南京、上海、張家港等大型港口,圍繞“物流通道優化、大宗物資入川”等方面加強協同合作,以此增加船期密度,降低水運成本,擴大運能。
黃兢說,公司將和更多海船公司合作,把國外進口的訂艙點落戶到瀘州,爭取在相關服務上面給這些海船公司一些支持,降低他們的吊裝成本,爭取開通快班輪,使得瀘州到上海的運輸時效進一步提高,能夠優先過閘,這樣才能把長江大運力低成本的效益更好地發揮出來。
據了解,在政策扶持方面,瀘州市將盡快出臺2017年港口物流扶持政策,在支線公司吞吐量獎勵和航線獎勵、通道補貼、箱量獎勵及其他專項補貼等方面加大支持力度,確保政策及資金到位的及時性、穩定性、延續性。加強與成都、瀘州兩地政府相關部門對接,延續“成都-瀘州”集卡車高速公路通行費既有補貼政策,并爭取加大力度。
此外,瀘州港還將以商貿物流業務等港口經營多元化融合發展為措施,進一步優化口岸通關環境,實施政府購買服務,打造“零費用”成本口岸,減免企業在瀘州港水運口岸的報關、消毒熏蒸、港建、查驗及相關費用,購買使用港口、保各物流中心、國際貿易單一窗口、監管通訊專網等服務,降低企業和監管單位服務成本。
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