重慶果園港多式聯(lián)運運輸格局加速形成

7月23日，重慶港務(wù)物流集團發(fā)布消息：今年1-6月，果園港完成貨物吞吐量697萬噸，同比增長30%；完成集裝箱吞吐量16萬件標箱，同比增長47%；“鐵水聯(lián)運”和“水運中轉(zhuǎn)”的多式聯(lián)運運輸格局加速形成。KbR大陸橋物流聯(lián)盟

“習近平總書記關(guān)于做好重慶當前工作的重要指示和視察重慶重要講話精神，是推進果園港建設(shè)發(fā)展的指路燈。”重慶港務(wù)物流集團副總經(jīng)理黃繼表示，去年初，習近平總書記在視察果園港時說“這里大有希望”，讓大家充滿干勁；習近平總書記“要把果園港建設(shè)好、管理好、運營好”的叮囑，是大家的最大動力。一年多來，港區(qū)全體職工“擼起袖子加油干”，更加努力地投身果園港建設(shè)，在多個方面取得突破。KbR大陸橋物流聯(lián)盟

目前重慶港務(wù)物流集團已先后聯(lián)通成都、西昌、德陽、攀枝花和貴州開磷等5趟“鐵水聯(lián)運”集裝箱班列，成功吸引到這5個地區(qū)的集裝箱箱源通過“鐵水聯(lián)運”進入果園港進行中轉(zhuǎn)，并恢復(fù)了蓉渝班列“鐵水聯(lián)運”集裝箱堆場。KbR大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，果園港共完成集裝箱“鐵水聯(lián)運”2.24萬件標箱，同比增長120%。KbR大陸橋物流聯(lián)盟

為進一步發(fā)揮果園港集聚輻射能力，重慶港務(wù)物流集團開通了“重慶-宜賓”區(qū)間集裝箱公共支線班輪，通過不斷新增航線，利用優(yōu)惠運價吸引了長江上游地區(qū)的集裝箱到重慶港進行“水運中轉(zhuǎn)”。今年上半年，重慶全港共完成集裝箱“水運中轉(zhuǎn)”9萬件標箱，同比增長154%；其中果園港完成3.4萬件標箱，同比增長168%，成為推動我市港口集裝箱吞吐量增長的“新引擎”。KbR大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，港務(wù)集團還通過采取對“重慶-宜賓”區(qū)間集裝箱公共支線班輪集裝箱免收船運費、對果園港內(nèi)的外貿(mào)重箱可免費堆存5天等多重優(yōu)惠，累計為客戶降低物流成本超過6000萬元，果園港的輻射集聚能力不斷顯現(xiàn)。KbR大陸橋物流聯(lián)盟

“圍繞‘前港后園’功能布局，果園港正在建設(shè)大宗商品交易中心。”黃繼稱，經(jīng)過一年多的市場耕耘，目前果園港已形成以優(yōu)鋼為特色兼多品種并行的金屬材料交易市場，今年上半年實現(xiàn)鋼材吞吐量67.3萬噸，同比增長68%，市場規(guī)模化、集約化初步顯現(xiàn)；今年6月，港務(wù)物流集團還與陜煤集團合作，掛牌成立供應(yīng)鏈物流公司和電子商務(wù)平臺公司，計劃以果園港為中心，促進西部地區(qū)大宗商品有序流動、資源高效配置。KbR大陸橋物流聯(lián)盟

黃繼表示，接下來，港務(wù)物流集團將積極申請將兩路寸灘保稅港區(qū)功能轉(zhuǎn)移到果園港，或單獨申請設(shè)立果園保稅港區(qū)，充分釋放果園港在西部地區(qū)的貨物集聚能力；抓住蘭渝鐵路通車在即的機遇，利用“鐵水聯(lián)運”綜合優(yōu)勢，重點將西部地區(qū)的大宗貨物吸引到長江通道來，全面建成西南地區(qū)集裝箱多式聯(lián)運樞紐中心；推動“江海直通”，實現(xiàn)“渝新歐”鐵路班列與江海直通班輪的無縫銜接，并繼續(xù)完善港區(qū)貿(mào)易物流平臺功能和大宗生產(chǎn)資料交易市場功能，不斷提升港區(qū)管理水平，將果園港建成綠色、環(huán)保、智慧的現(xiàn)代化新型港區(qū)。KbR大陸橋物流聯(lián)盟

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