順德新港，5000噸級(jí)大港啟航

6月28日，分別來(lái)自廣東洋航、泉州安通物流和韓國(guó)浦項(xiàng)公司的三艘船舶在順德新港抵航，完成接卸任務(wù)。這是順德新港試運(yùn)行的首日，共作業(yè)集裝箱約200個(gè)，鋼材約1000噸。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

試運(yùn)行的一周悄然過(guò)去，作為投資管理方的廣東頤德港口有限公司已經(jīng)明顯感受到航運(yùn)忙碌的節(jié)奏。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全年順德港口貨運(yùn)量達(dá)到522萬(wàn)噸，是順德制造業(yè)走向世界的一個(gè)縮影。未來(lái)，在與全球碼頭大鱷———招商局港口的合作運(yùn)營(yíng)中，這個(gè)定位為順德的最大對(duì)外貨運(yùn)港口的順德新港，或許將在“一帶一路”體系中，給產(chǎn)能過(guò)剩的家電、家具業(yè)一個(gè)“走出去”的更加快速便捷的通道。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

定位：順德最大的對(duì)外貨運(yùn)港口FVB大陸橋物流聯(lián)盟

順德新港位于東海水道左岸、七滘大橋上游了哥山附近。據(jù)港口投建方、廣東頤德港口有限公司介紹，目前港口共有4個(gè)3000噸級(jí)多用途泊位，碼頭結(jié)構(gòu)預(yù)留5000噸級(jí)，設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)160萬(wàn)噸，集裝箱9 .6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，未來(lái)將成為順德最大的對(duì)外貨運(yùn)港口。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

記者從區(qū)經(jīng)科局了解到，去年，順德三大貨運(yùn)港口(容奇港、北滘港、勒流港)進(jìn)出口貨運(yùn)量522萬(wàn)噸。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，上世紀(jì)80年代以前，由于公路橋梁建設(shè)跟不上步伐，水運(yùn)一直都是順德這個(gè)嶺南水鄉(xiāng)的主要運(yùn)輸方式。1987年，容奇貨運(yùn)港口率先開(kāi)通，隨后又建立了北滘港和勒流港。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)頤德港口公司介紹，與周邊港口對(duì)比，順德新港最大的優(yōu)勢(shì)在于其體量巨大，周邊城市甚少有達(dá)到4000噸級(jí)的泊位。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

廣東省航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院工程師馮慶廉分析該港口時(shí)就提到，順德新港所在的蓮沙容水道沿線(xiàn)已建成的碼頭規(guī)模基本位于2000噸級(jí)以下，且存在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后于航道發(fā)展，嚴(yán)重制約著西江干流及廣東省內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

按照港口定位，未來(lái)順德新港將建成具有二類(lèi)口岸功能的內(nèi)河通用碼頭，除了將輻射順德西南片區(qū)，還將面向中山、江門(mén)等周邊地區(qū)，通往深圳、南沙、香港等多個(gè)國(guó)際性港口。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

作為內(nèi)貿(mào)上市企業(yè)，泉州安通物流相關(guān)負(fù)責(zé)人就提到，順德新港的開(kāi)通將為順德本土的生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商，乃至整個(gè)佛山及江門(mén)、中山區(qū)域生產(chǎn)廠家提供便利的水路交通方式，極大地促進(jìn)商品貿(mào)易流通，減少企業(yè)的物流成本，從而提升順德企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

矚目：大港口引來(lái)航運(yùn)業(yè)多個(gè)大鱷FVB大陸橋物流聯(lián)盟

除了其定位規(guī)模在周邊屈指可數(shù)之外，順德新港背后的投資管理方亦受業(yè)界的青睞。記者從區(qū)國(guó)資辦了解到，早于2012年7月，順德區(qū)國(guó)資辦就與招商局港口簽訂了《關(guān)于了哥山碼頭的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，隨后招商局港口與順德控股成立合資公司廣東頤德港口有限公司運(yùn)營(yíng)順德新港。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

作為全球第三大碼頭運(yùn)營(yíng)企業(yè)，招商局港口布局面向全球，有豐富的碼頭管理經(jīng)驗(yàn)。彼時(shí)外界就在評(píng)價(jià)，傍上招商局港口這一全球碼頭大鱷，在“一帶一路”體系中，順德新港或?qū)⒔o產(chǎn)能過(guò)剩的家電、家具業(yè)一個(gè)“走出去”的窗口機(jī)遇。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

在試運(yùn)營(yíng)期間，頤德港口公司就已成立完善的運(yùn)作機(jī)制，公司包括商務(wù)部、操作部、安技部、行政部和財(cái)務(wù)部，各司其職，在試運(yùn)營(yíng)期間也能夠保證順利運(yùn)行。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

央企的魅力能夠迅速集結(jié)業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)合作伙伴。據(jù)順德區(qū)高新區(qū)透露，前不久，廣東洋航集團(tuán)就與順德區(qū)高新區(qū)達(dá)成協(xié)議，將在新港投資約6億元開(kāi)發(fā)航運(yùn)中心項(xiàng)目，并將其打造成順德最大的集裝箱水陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

航運(yùn)中心將借助信息化大數(shù)據(jù)，以線(xiàn)上線(xiàn)下電商的模式來(lái)運(yùn)營(yíng)樞紐中心。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)透露，貨物從工廠出貨，要經(jīng)過(guò)拖車(chē)、鐵路、駁船、海船、倉(cāng)儲(chǔ)等眾多運(yùn)輸環(huán)節(jié)，這是目前航運(yùn)業(yè)物流成本居高不下的原因，而運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析打通供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)后，各環(huán)節(jié)物流信息共享，資源集中化，可降低物流綜合成本，降幅有望達(dá)到10%。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

記者從安通控股了解到，本月初，安通控股攜手招商局港口正式開(kāi)通了“順德新港-泉州”集裝箱班輪航線(xiàn)。目前，“順德新港-泉州”直航集裝箱班輪航線(xiàn)為3天班運(yùn)營(yíng)，共投入2艘5000噸級(jí)船舶運(yùn)作，后續(xù)該航線(xiàn)會(huì)加密到4到5條船舶運(yùn)作，打造天天班。FVB大陸橋物流聯(lián)盟

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