北部灣：港口和產(chǎn)業(yè)撐起“向海經(jīng)濟(jì)”

作為我國(guó)西南地區(qū)最便捷的出海口，廣西以北部灣港為依托，建立起了現(xiàn)代化的港口群、臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶、國(guó)際產(chǎn)能合作示范區(qū)等多位一體的發(fā)展格局，打造出了一條有特色的“向海經(jīng)濟(jì)”發(fā)展之路——bdF大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)家賦予廣西“構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道，打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，形成‘一帶一路’有機(jī)銜接的重要門戶”三大定位。廣西發(fā)揮向海優(yōu)勢(shì)，以北部灣港為依托，建立起了現(xiàn)代化的港口群、臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶、國(guó)際產(chǎn)能合作示范區(qū)等多位一體的發(fā)展格局，“向海經(jīng)濟(jì)”發(fā)展之路越走越寬廣。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

與多國(guó)港口互聯(lián)互通bdF大陸橋物流聯(lián)盟

為何要發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”？在中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究員、中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)陳耀看來，“向海經(jīng)濟(jì)”意味著沿海區(qū)域要面向海洋發(fā)展，重視海洋資源的利用，要向海洋要資源、要財(cái)富。要依托港口群構(gòu)建“大進(jìn)大出”的臨港產(chǎn)業(yè)集群，比如發(fā)展大型海洋裝備、深海生物技術(shù)轉(zhuǎn)化、海洋資源開發(fā)利用等海洋經(jīng)濟(jì)，都是探索“向海經(jīng)濟(jì)”的有效形式。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)作為廣西對(duì)外開放的重要窗口，擁有近13萬平方公里的海域面積，蘊(yùn)藏著豐富的海洋資源，在“一帶一路”建設(shè)藍(lán)圖中，對(duì)于廣西打造“向海經(jīng)濟(jì)”有著區(qū)位、政策、歷史等多方面的優(yōu)勢(shì)。隨著“一帶一路”建設(shè)風(fēng)生水起，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)正依托港口和產(chǎn)業(yè)這兩大“輪子”，打造一條有廣西特色的“向海經(jīng)濟(jì)”發(fā)展之路。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，廣西北部灣港先后建成防城港20萬噸級(jí)碼頭及進(jìn)港航道、欽州港30萬噸級(jí)油碼頭、北海鐵山港1號(hào)—4號(hào)泊位等一批標(biāo)志性工程，以及根據(jù)《北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃》積極打造中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)，使港口基礎(chǔ)設(shè)施和吞吐能力都邁上了新臺(tái)階。目前，廣西北部灣港已經(jīng)建成生產(chǎn)性泊位260個(gè)，萬噸級(jí)以上泊位83個(gè)。2016年，在航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷、全國(guó)規(guī)模以上港口增速趨緩的情況下，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理的三港區(qū)累計(jì)完成吞吐量1.396億噸，同比增長(zhǎng)9.02%。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，廣西北部灣港積極拓展國(guó)際合作，加強(qiáng)與“一帶一路”相關(guān)地區(qū)，特別是東盟國(guó)家的互聯(lián)互通。2017年2月份，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)繼2014年入股馬來西亞關(guān)丹港之后，又投資建設(shè)文萊摩拉港，實(shí)現(xiàn)了東盟港口與北部灣港的互聯(lián)互通；不僅如此，當(dāng)前廣西北部灣港還積極推動(dòng)并參與渝桂新“南向通道”建設(shè)，使其形成了一條連接?xùn)|南亞、經(jīng)廣西至重慶到歐洲的亞歐海陸相連新通道，拓展“向海經(jīng)濟(jì)”之路。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

目前，廣西北部灣港與東盟國(guó)家的47個(gè)港口建立了海上運(yùn)輸往來通道，并開通內(nèi)外貿(mào)航線44條，與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、200多個(gè)港口通航，基本實(shí)現(xiàn)了東南亞、東北亞地區(qū)主要港口的全覆蓋。如今，在廣闊的北部灣海面上，滿載集裝箱的巨輪南來北往地穿梭在廣西北部灣港與東盟各國(guó)港口間，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“向海經(jīng)濟(jì)”的支撐力越來越強(qiáng)。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

臨港產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起bdF大陸橋物流聯(lián)盟

在加快港口建設(shè)步伐的同時(shí)，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

“作為中國(guó)西南地區(qū)最便捷的出海口，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)從10年前基本沒有重大項(xiàng)目落戶的‘產(chǎn)業(yè)荒漠’成長(zhǎng)為重要的產(chǎn)業(yè)基地，逐步形成以石化、電子信息、冶金新材料、糧油食品、造紙、海洋等為主導(dǎo)的特色現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。”廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室常務(wù)副主任魏然說。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

通過加快發(fā)展臨港工業(yè)、海洋裝備制造業(yè)、遠(yuǎn)洋捕撈業(yè)等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)推動(dòng)中國(guó)與東盟等“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的合作，成為廣西打造區(qū)域藍(lán)色引擎的重要路徑，以及北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”的極佳選擇。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

在經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，北海近年來陸續(xù)引進(jìn)了斯道拉恩索北海林紙一體化項(xiàng)目、中石化煉化項(xiàng)目等大項(xiàng)目，建立起電子信息、石油化工、臨港新材料三大千億元產(chǎn)業(yè)。欽州成功引進(jìn)建設(shè)了中石油、金桂林漿紙一體化、國(guó)投欽州發(fā)電、中船大型修造船基地等大型臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，形成了石化、裝備制造和能源等百億元產(chǎn)業(yè)的大工業(yè)框架。防城港則有中廣核的核電項(xiàng)目和引進(jìn)武鋼千億噸規(guī)模的鋼鐵項(xiàng)目等。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，為了進(jìn)一步提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)打造“向海經(jīng)濟(jì)”的力度與厚度，據(jù)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)還將按照經(jīng)濟(jì)區(qū)6市各自的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)有基礎(chǔ)，打造八大產(chǎn)業(yè)集群，即電子信息和冶金精深加工等2個(gè)3000億元產(chǎn)業(yè)，石化、糧油和食品加工等2個(gè)2000億元產(chǎn)業(yè)，裝備制造、能源、生物醫(yī)藥和健康、輕工等4個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)集群。通過這些規(guī)劃，以及產(chǎn)融對(duì)接的資金杠桿撬動(dòng)，將促進(jìn)6市產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)整體提高，將北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成國(guó)際產(chǎn)能合作樞紐港，為“向海經(jīng)濟(jì)”加足馬力。bdF大陸橋物流聯(lián)盟

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