大灣區戰略增香港港口競爭力

作為在香港聯交所上市的第一隻紅籌股以及恒生指數成份股，在港深耕25年的招商局港口，目標成為世界一流的港口綜合服務商。公司董事總經理白景濤說，國家確立了粵港澳大灣區的發展戰略，香港作為重要國際中轉樞紐港有其獨特優勢，未來可加強與珠三角港口及周邊地區的協同與合作，以創新科技發展航運相關產業，延伸高端服務，從多方面增強香港港口競爭力。”招商局港口的前身是海虹集團，該公司于1992年在港上市，主要從事油漆生產業務。兩年后，海虹集團從單純的油漆業務向航運領域發展，并更名為招商局海虹集團。在香港回歸的那一年，公司更名為招商局國際，翌年開始重點發展港口、保稅物流和冷鏈等港口相關業務，去年再次更名為招商局港口，決心專注于港口核心業務。48u大陸橋物流聯盟

如今，招商局港口已成為中國最大、世界領先的港口開發、投資和營運商，截至去年底止，公司在15個國家和地區擁有28個港口及67個碼頭；公司所屬企業共有集裝箱泊位188個、散雜泊位210個。48u大陸橋物流聯盟

打造國際樞紐港大平臺48u大陸橋物流聯盟

近年來，香港作為國際航運中心的地位屢受質疑。白景濤認為，本港港口業務自去年8月開始回暖，強調香港有其獨特優勢，應繼續保持并提升貿易及通關的便利度，同時加強與周邊港口的合作，從多方面增強香港港口的競爭力。據香港海運港口局數據指出，今年首五個月，香港港口集裝箱吞吐量同比增長12.3%至846.6萬標箱，反映香港港口業務持續改善。48u大陸橋物流聯盟

此外，粵港澳大灣區戰略的實施，也必將推動粵港澳三地港口業深度合作和在更高層次方向發展。白景濤指出，香港可發揮自身在國際貿易、自由港及國際金融中心等方面優勢，做大做強轉口貿易；同時與區域港口之間形成優勢互補和協調發展的新局面。48u大陸橋物流聯盟

對于招商局港口來說，白景濤稱，公司一方面將繼續依託香港國際航運中心的優勢，通過對標國際大灣區港口發展模式，完善國際集裝箱班輪航線網絡，拓展港口服務功能等一系列措施，促進粵港澳港口群打造成為國際樞紐港大平臺。另一方面，憑藉公司在航運、港口運營和海空裝備的資源優勢，也將在前海打造港深國際航運服務平臺，為香港和海外航運經營者提供便利。48u大陸橋物流聯盟

繼續發揮港融資平臺作用48u大陸橋物流聯盟

招商局港口的母企招商局集團，是香港歷史最悠久的中資機構。借助香港國際金融中心平臺，旗下駐港上市旗艦公司—招商局港口，一方面吸納國際資金以協助對外投資融資，實現公司的規模擴張；另一方面也加強公司管治，實現國際化、專業化管理。48u大陸橋物流聯盟

白景濤稱，在港上市25年來，香港資本市場為公司提供高效、低成本的國際融資平臺，同時為公司管治提供國際化的標準。他認為，在港上市，使得公司在管理投資、發展和運營管理等方面具備國際一流水平，在邁向國際化的進程中可以對外輸出管理經驗、管理人才和管理模式，在“一帶一路”沿線國際的港口建設發揮積極作用。48u大陸橋物流聯盟

隨著粵港澳大灣區的建設進入全面發展新時期，香港作為國際金融、國際航運及創新科技的領導地位將進一步得到鞏固。白景濤最后總結說，招商局港口會繼續利用香港平臺，實現公司業務新突破。48u大陸橋物流聯盟

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