7月起我國二類口岸禁止煤炭進口

此前彭博社消息表示，知情人士稱，中國自7月1日起，禁止省級政府批準的二類口岸經營煤炭進口業務。知情人士稱，國務院批準的口岸不受該禁令影響。知情人士沒有說明該禁令是短期臨時措施，還是長期禁令。csi大陸橋物流聯盟

此消息在業內廣為流傳，經多位煤炭行業人士稱，國家二類進口口岸禁止進口煤炭船舶靠泊卸貨的消息基本屬實。此外，據國內財經新媒體財聯社報道，有關“中國7月1日起禁止部分口岸經營煤炭進口業務”的消息引起市場廣泛熱議。上海鋼聯煤焦事業部市場調查，確定此消息屬實。據調查，此次被禁止進口煤業務的碼頭主要包括福建可門港、寧德港、東吳港和海南樂東港，所屬電廠分別是華電、大唐、國電和華能。以上碼頭年進口量達到1500萬噸左右，假設下半年禁止卸貨，將影響750萬噸左右的量，占去年動力煤進口總量的4%。近期，相關部門確實有對進口煤收緊的趨勢，目的是將供給側改革的成果留在國內。csi大陸橋物流聯盟

二類口岸是指由省級人民政府批準開放并管理的口岸。國家口岸管理辦公室同意國際航行船舶臨時?？扛＝ú糠指蹍^碼頭泊位，但相關碼頭泊位臨時開放期間不得經營煤炭進口業務。csi大陸橋物流聯盟

長江有色金屬網引述廣發證券分析認為，近期煤炭市場總體仍維持弱勢，但好的方面體現在：(1)動力煤局部煤價有上漲跡象：近期港口及局部產地價格價格均有零星上漲，體現價格有止跌跡象；(2)需求增速仍較高：5月及6月至今六大電廠煤炭日耗同比分別增長11%和13%，雖然較前期有所下降但仍維持穩健增長；(3)目前庫存水平低于往年：目前秦港存煤已基本穩定在580萬噸上下，而電廠存煤目前約20天，也低于往年24天左右水平；(4)環保因素有所減弱：上周末國家環保督察組從山西撤出，預計煤鋼焦開工率也有望提升，支撐煉焦煤需求。總體來看，預計動力煤價格有望逐步止跌，而焦煤壓力小于前期。csi大陸橋物流聯盟

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