大連港3年投7億讓港口“轉(zhuǎn)綠”

4萬(wàn)平方米的“屋頂電站”，每月可貢獻(xiàn)20余萬(wàn)千瓦時(shí)電量。5月12日，在大連港集團(tuán)大連灣港區(qū)，安裝在倉(cāng)庫(kù)屋頂?shù)姆植际焦夥l(fā)電設(shè)施正在源源不斷地將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。“屋頂電站”不僅為港口生產(chǎn)提供電力，每年還可節(jié)約標(biāo)煤近800噸，減少二氧化碳等各類(lèi)污染物排放超過(guò)2000噸。QIK大陸橋物流聯(lián)盟

港口運(yùn)輸、生產(chǎn)需要消耗大量能源，空氣質(zhì)量等問(wèn)題曾是世界所有大港面對(duì)的難題之一。記者日前了解到，自2014年成為全國(guó)節(jié)能減排主題性試點(diǎn)港口后，大連港3年投入7億元，從港口基礎(chǔ)設(shè)施、裝卸運(yùn)輸設(shè)備改造、智能化系統(tǒng)應(yīng)用、清潔能源利用等多個(gè)方面全力推動(dòng)港口“轉(zhuǎn)綠”，目前成效顯著。QIK大陸橋物流聯(lián)盟

在大窯灣集裝箱碼頭，東北首個(gè)高壓變頻岸電項(xiàng)目近日正式投用。靠港船舶主要利用輔機(jī)發(fā)電，以滿足船上冷藏、空調(diào)、加熱、通信、照明等電力需求。但是燃油發(fā)電機(jī)會(huì)排放出氮氧化物、硫氧化物等空氣污染物，影響港口及所在城市的環(huán)境質(zhì)量。據(jù)測(cè)算，船用岸電投入使用后，港口每年可節(jié)約燃油70多萬(wàn)噸，減少氮氧化物排放8000余噸，二氧化硫排放4000余噸。QIK大陸橋物流聯(lián)盟

在油改電、油改氣、光伏發(fā)電等環(huán)保新技術(shù)、新產(chǎn)品“做加法”的同時(shí)，大連港集團(tuán)還投入巨資實(shí)施污水處理、粉塵控制、煙氣脫硫，全力“做減法”。“一加一減”加速港口“換色”。QIK大陸橋物流聯(lián)盟

在散雜貨碼頭礦石作業(yè)區(qū)，采用反滲透技術(shù)的海水淡化站已實(shí)現(xiàn)日供水1200余噸。10座污水處理設(shè)施和8套地埋式污水處理裝置，實(shí)現(xiàn)了港區(qū)污水處理全覆蓋。1300余萬(wàn)元建成油氣回收設(shè)施，油氣處理率可達(dá)95%。18米高、千余米長(zhǎng)的防塵墻有效抑制了煤灰、礦粉等揚(yáng)塵污染。斥資近億元建設(shè)10萬(wàn)立方米新港事故池，為防止石油污染筑起銅墻鐵壁。QIK大陸橋物流聯(lián)盟

“港口節(jié)能量是國(guó)家下達(dá)指標(biāo)的7倍多。”據(jù)大連港集團(tuán)介紹，隨著低碳港建設(shè)推進(jìn)，大連港的港口生產(chǎn)體系已經(jīng)從里到外換了顏色，已完成的21個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，每年能節(jié)約1.3萬(wàn)噸標(biāo)煤，替代燃料2700噸標(biāo)準(zhǔn)油。在“十三五”期間，大連港集團(tuán)又安排重點(diǎn)綠色項(xiàng)目27項(xiàng)，計(jì)劃3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)船舶全面應(yīng)用岸電；海水源、地?zé)嵩础⒖諝庠磁c光伏發(fā)電等技術(shù)在全港基本普及。港口生產(chǎn)綜合單耗和二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2010年下降17.4%和56.2%。QIK大陸橋物流聯(lián)盟

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