福建港口貨物港務(wù)費(fèi)降低10% “薄利多銷”

企業(yè)物流成本高低制約制造業(yè)的成長(zhǎng)，近日物流業(yè)界傳出利好消息，福建港口的貨物港務(wù)費(fèi)降低了10%！記者從福建省交通廳獲悉，福建省近日出臺(tái)的相關(guān)政策進(jìn)一步規(guī)范港口收費(fèi)行為、降低港口收費(fèi)及降低貨物運(yùn)輸費(fèi)用。據(jù)測(cè)算，系列新政每年可直接降低社會(huì)物流成本約4.8億元，福建港口經(jīng)營(yíng)將進(jìn)入“薄利多銷”模式。T2D大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，根據(jù)近日召開的福建省政府第87次常務(wù)會(huì)議部署，福建省交通運(yùn)輸廳4月1日印發(fā)《福建省交通運(yùn)輸廳關(guān)于規(guī)范港口收費(fèi)進(jìn)一步降低社會(huì)成本的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，要求嚴(yán)格執(zhí)行國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部印發(fā)的《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》規(guī)定的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)港口收費(fèi)項(xiàng)目從原來的45項(xiàng)歸并為18項(xiàng)，不得巧立名目設(shè)立其它港口收費(fèi)項(xiàng)目。T2D大陸橋物流聯(lián)盟

除按照國家發(fā)改委和交通部規(guī)定外，福建交通運(yùn)輸廳要求，對(duì)進(jìn)出福建港口的貨物港務(wù)費(fèi)降低10%征收，對(duì)福建省內(nèi)陸地港的集裝箱免收貨物港務(wù)費(fèi)，對(duì)經(jīng)福建港口進(jìn)出的中西部省份貨物免征貨物港務(wù)費(fèi)，對(duì)查驗(yàn)無問題集裝箱免收吊裝移位倉儲(chǔ)費(fèi)。T2D大陸橋物流聯(lián)盟

《意見》要求，各港口管理局、港口經(jīng)營(yíng)人和引航機(jī)構(gòu)應(yīng)該完善收費(fèi)目錄清單，主動(dòng)公示收費(fèi)項(xiàng)目、對(duì)應(yīng)服務(wù)內(nèi)容和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，接受社會(huì)監(jiān)督。同時(shí)加大港口經(jīng)營(yíng)行為和收費(fèi)監(jiān)管力度，督促港口經(jīng)營(yíng)人認(rèn)真執(zhí)行港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定，并對(duì)港口經(jīng)營(yíng)人、引航機(jī)構(gòu)港口收費(fèi)行為采取“雙隨機(jī)一公開”方式進(jìn)行抽查，發(fā)生違規(guī)行為的經(jīng)營(yíng)者將被列入“黑名單”加強(qiáng)監(jiān)管。T2D大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，港口涉及物流的相關(guān)費(fèi)用主要是港口設(shè)施安保費(fèi)用、貨物港務(wù)費(fèi)、港口作業(yè)費(fèi)、碼頭作業(yè)費(fèi)等。此前不少政策之前已經(jīng)在福建各港口率先實(shí)行，這次發(fā)布《意見》，很大程度上是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，繼續(xù)貫徹執(zhí)行。記者注意到，文件中強(qiáng)調(diào)跟蹤督促馬士基航運(yùn)等11家國際集裝箱班輪公司兌現(xiàn)承諾，4月起降低碼頭作業(yè)費(fèi)用，相關(guān)輪班公司將降低作業(yè)費(fèi)11%至22%不等，大幅減輕外貿(mào)企業(yè)的負(fù)擔(dān)。T2D大陸橋物流聯(lián)盟

記者從福建省港航管理局了解到，為降低港口作業(yè)費(fèi)用，福建省要求引航機(jī)構(gòu)采取有效措施降低船舶引航費(fèi)，廈門港要對(duì)凈噸6萬噸以上的集裝箱船舶，按凈噸6萬噸封頂計(jì)收引航費(fèi)，并對(duì)內(nèi)貿(mào)船舶引航費(fèi)減半收費(fèi)；福州港江陰港區(qū)免收國際航線船舶引航附加費(fèi)。拖輪企業(yè)要優(yōu)化配置拖輪資源，并采取拖輪使用率越高收費(fèi)越低的優(yōu)惠收費(fèi)方式，對(duì)福州港江陰港區(qū)免收港區(qū)間調(diào)配拖輪產(chǎn)生的費(fèi)用。T2D大陸橋物流聯(lián)盟

在進(jìn)一步降低貨物運(yùn)輸費(fèi)用方面，福建省出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)措施，省級(jí)財(cái)政每年安排約2.5億元用于鼓勵(lì)航運(yùn)業(yè)和港口集裝箱發(fā)展，其中，每新增一條國際航線獎(jiǎng)勵(lì)50萬元，每新開通一條省外至福建港口的集裝箱“五定”班列獎(jiǎng)勵(lì)100萬元，并對(duì)航班加密、集裝箱國際和內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)、外貿(mào)內(nèi)支線中轉(zhuǎn)、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)等分三檔進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，吸引航運(yùn)企業(yè)增開集裝箱班輪航線、加密航班。T2D大陸橋物流聯(lián)盟

與此相配套，交通部門進(jìn)一步完善港口集疏運(yùn)體系。廈門港主航道四期等7條深水航道、湄洲灣南北岸等6條疏港鐵路、廈門港翔安和福州港可門等港區(qū)10條疏港公路將加快推進(jìn)建設(shè)，打造便捷高效的港口物流集疏運(yùn)體系，縮短大型船舶、貨物進(jìn)出港時(shí)間，并積極開展海鐵多式聯(lián)運(yùn)，打通最后“一公里”，降低物流成本。加速開發(fā)閩江航運(yùn)，降低閩江流域運(yùn)輸物流成本。T2D大陸橋物流聯(lián)盟

福建是外向型經(jīng)濟(jì)省份，港口資源優(yōu)勢(shì)有效助推經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，福建省2016年港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達(dá)5.08億噸和1440.16萬標(biāo)箱。按照規(guī)劃，到2020年，福建省沿海港口吞吐量將達(dá)到7億噸，其中集裝箱吞吐量1600萬標(biāo)箱。隨著“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)、福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、福廈泉國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等多區(qū)疊加的政策利好逐漸顯現(xiàn)，提高福建港口群競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)福建跨越發(fā)展具有重大意義。T2D大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682