千年古港再起航：黃埔港的“謀變”之路

兩百多年前，清政府下令只保留粵海關(guān)“一口通商”，黃埔古港獨(dú)攬全國對(duì)外貿(mào)易，大量茶葉、絲綢、瓷器通過黃埔古港運(yùn)往世界各地。廣州“千年商都”的地位，黃埔古港功不可沒。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

千帆過盡，如今的黃埔港被時(shí)代賦予了新的使命。共建“一帶一路”成為時(shí)代命題，《建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃》也進(jìn)入收官之年。在這樣的歷史節(jié)點(diǎn)，承載了廣州港歷史文化的黃埔港，將如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)廣州國際航運(yùn)中心建設(shè)？4pG大陸橋物流聯(lián)盟

依托航運(yùn)基礎(chǔ) 打造高端航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)4pG大陸橋物流聯(lián)盟

在黃埔港的北面，一座52層高的綜合商務(wù)寫字樓已經(jīng)拔地而起，施工人員正在進(jìn)行室內(nèi)裝修和園林綠化。這是黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)第一個(gè)實(shí)施的舊廠改造項(xiàng)目——廣州國際港航中心一期項(xiàng)目。5年前，這里還是黃埔老港作業(yè)區(qū)配套的物資倉。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

舊貌換新顏，如今港航中心的定位是“港口航運(yùn)服務(wù)的集聚區(qū)”。港航中心銷售經(jīng)理李洋說：“目前項(xiàng)目招商和銷售情況較為理想，購買企業(yè)大部分為港航關(guān)聯(lián)企業(yè)，初步形成了港航上下游企業(yè)聚集效應(yīng)。”4pG大陸橋物流聯(lián)盟

廣州開發(fā)區(qū)黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)主任陳文聰說，利用黃埔港在航運(yùn)基礎(chǔ)方面的先天稟賦，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)正致力于發(fā)展航運(yùn)金融、航運(yùn)人才等高端服務(wù)和總部經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，整體推動(dòng)國際航運(yùn)中心建設(shè)。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

高端航運(yùn)要素的迅速集聚，得益于黃埔港長久積累下來的優(yōu)良港航生態(tài)和口岸環(huán)境。2016年，黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)舉辦了中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)＋航運(yùn)創(chuàng)新”大會(huì)，鼓勵(lì)傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等謀求新的突破和發(fā)展。四個(gè)“黃金10條”也為臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)招商引資、集聚航運(yùn)要素注入了新動(dòng)能。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

陳文聰說，當(dāng)前正在建設(shè)的以國際金融城-黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)為核心的廣州第二中央商務(wù)區(qū)，要求要有國際一流的規(guī)劃水準(zhǔn)和特色鮮明的產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵，這與國際航運(yùn)中心建設(shè)相得益彰。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

調(diào)整發(fā)展業(yè)態(tài) 助推港城融合4pG大陸橋物流聯(lián)盟

速凍食品、冷凍水產(chǎn)品、冷凍飲品……在廣東太古冷鏈物流有限公司的3號(hào)現(xiàn)代冷庫，貨車進(jìn)進(jìn)出出，不斷地將生產(chǎn)生活必需品從黃埔港運(yùn)往城區(qū)。廣東太古冷鏈物流總經(jīng)理鄭建基說：“黃埔港位于經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)，有利于我們更好地為居民提供生產(chǎn)生活服務(wù)。”4pG大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年，以冷鏈物流、汽車展示、游船游艇等為主的輕型產(chǎn)業(yè)在黃埔港區(qū)異軍突起。隨著城市的發(fā)展，老港區(qū)煤炭等散貨已經(jīng)逐步退出，黃埔港不斷探索新的發(fā)展業(yè)態(tài)。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

在黃埔港工作了24年的老員工羅苑芬見證了老港區(qū)的改變：“過去，黃埔港噪音、粉塵、空氣污染等問題比較嚴(yán)重，但如今可以明顯感受到港區(qū)的環(huán)境變好了。”4pG大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年，黃埔港積極推進(jìn)貨物結(jié)構(gòu)集裝箱化，逐步將部分散貨向外港區(qū)轉(zhuǎn)移。煤炭、礦物等散貨運(yùn)輸已經(jīng)完全退出黃埔港，黃埔港正朝著服務(wù)城市生產(chǎn)生活的定位深化發(fā)展。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

綠色港口建設(shè)也成為黃埔港推進(jìn)“港城融合”的重要引擎。目前，黃埔老港碼頭的大型設(shè)備已經(jīng)采取“油改電”措施，接下來還將逐步要求進(jìn)港船舶使用輕質(zhì)柴油。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港股份有限公司黃埔港務(wù)分公司總經(jīng)理朱少兵說：“探索如何與城市發(fā)展和居民生活和諧共生，將是黃埔港未來建設(shè)發(fā)展的主要任務(wù)和方向。”4pG大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，港城關(guān)系也是老港區(qū)在升級(jí)改造過程中的重要考慮因素。廣州開發(fā)區(qū)黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)主任陳文聰表示，黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)從功能、形態(tài)、交通與景觀等方面統(tǒng)籌考慮港城關(guān)系，優(yōu)化岸線用地功能，提升城市品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)港城一體、產(chǎn)城融合。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

升級(jí)產(chǎn)業(yè)版圖 謀篇布局新經(jīng)濟(jì)4pG大陸橋物流聯(lián)盟

120多家品牌電商企業(yè)和電商服務(wù)機(jī)構(gòu)，1.8萬電商從業(yè)人員，在黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)簿上，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)儼然已成為新星。亞馬遜、京東、酒仙網(wǎng)和廣東省電子商務(wù)商會(huì)等多家電商企業(yè)和電商服務(wù)機(jī)構(gòu)都已入駐黃埔狀元谷電商園區(qū)。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

過去黃埔港區(qū)是一個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)基地，汽車、修造船、石油化工是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。打造國際航運(yùn)中心的過程中，通過港區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型尋求經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，從而帶動(dòng)港口發(fā)展成為了黃埔港轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

中山大學(xué)自貿(mào)區(qū)綜合研究院副研究員王麒麟說：“在當(dāng)前中國港口逐漸承擔(dān)世界航運(yùn)重任的背景下，以黃埔港為代表的老港口面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力，必須舍棄那些不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的弱勢(shì)產(chǎn)業(yè)。”4pG大陸橋物流聯(lián)盟

電子商務(wù)代表著全新的未來，但是黃埔港也從未忘記自己的過去。長洲島、南海神廟、黃埔軍校……依托豐富的生態(tài)和歷史文化資源，旅游和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)正日漸成為黃埔港的優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

黃埔港，這個(gè)古代海上絲綢之路上的重要起航點(diǎn)，將在21世紀(jì)“海上絲綢之路”上再出發(fā)。4pG大陸橋物流聯(lián)盟

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