大連港成老工業(yè)基地走向“一帶一路”新通道

大連港創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，2016年8月8日開(kāi)通全國(guó)首個(gè)冷藏集裝箱過(guò)境班列。當(dāng)日，滿載著150噸新鮮果蔬的全冷藏集裝箱班列，從大連港奔赴8600公里外的莫斯科。Myg大陸橋物流聯(lián)盟

東北地區(qū)最大港口大連港近期公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年全年，該港口過(guò)境集裝箱完成1.8萬(wàn)TEU，同比增幅達(dá)到106%，這一數(shù)據(jù)較2014年全年增幅高達(dá)3倍。《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者日前在大連港采訪了解到，隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，“遼滿歐”、“遼蒙歐”等多條國(guó)際物流通道相繼開(kāi)通，這些通道在日益成為中歐貨物運(yùn)輸熱線的同時(shí)，更為大連及東北地區(qū)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的新機(jī)遇。Myg大陸橋物流聯(lián)盟

精心構(gòu)筑國(guó)際物流通道Myg大陸橋物流聯(lián)盟

在地處東北腹地的邊境小城滿洲里，如今平均每周有兩班來(lái)自大連的過(guò)境班列從這里駛出國(guó)門。從2015年正式開(kāi)通以來(lái)，大連港集團(tuán)精心構(gòu)筑的“遼滿歐”國(guó)際物流通道，使?jié)M洲里日益繁忙，過(guò)境班列也迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。Myg大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年經(jīng)滿洲里口岸通關(guān)的年出口量增幅為180%，過(guò)境集裝箱達(dá)到1.8萬(wàn)TEU，并呈現(xiàn)繼續(xù)上升趨勢(shì)。來(lái)自日本、韓國(guó)和中國(guó)華南、華東、華北、膠東等地的汽車零件、機(jī)械設(shè)備、日用小商品，通過(guò)“遼滿歐”國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道源源不斷地運(yùn)往歐洲。Myg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，“遼滿歐”是大連港最先培育、極具競(jìng)爭(zhēng)力的集裝箱過(guò)境通道。圍繞“一帶一路”建設(shè)，東北地區(qū)經(jīng)二連、阿拉山口（霍爾果斯）至蒙古、中亞通道的集裝箱過(guò)境班列，全部通過(guò)大連口岸運(yùn)作。圍繞“遼滿歐”等國(guó)際物流通道，大連港創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，接連開(kāi)通全國(guó)首個(gè)冷藏集裝箱過(guò)境班列、“遼滿歐”首個(gè)商品車班列、服務(wù)于中國(guó)最大海外工業(yè)園的明斯克過(guò)境班列等。Myg大陸橋物流聯(lián)盟

2016年1月份，韓國(guó)三星電子的貨物通過(guò)“三星班列”，成功運(yùn)抵俄羅斯卡盧加州。不僅運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短，也為L(zhǎng)G、豐田、寶馬等許多國(guó)際企業(yè)產(chǎn)品提供了物流新選擇。如今，“三星班列”已實(shí)現(xiàn)每月3班常態(tài)運(yùn)行。Myg大陸橋物流聯(lián)盟

大連市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“遼滿歐”國(guó)際貨運(yùn)通道的爆發(fā)式增長(zhǎng)，正為大連這座港口城市帶來(lái)一系列發(fā)展機(jī)遇，不斷形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為大連港乃至大連相關(guān)行業(yè)不斷融入“一帶一路”建設(shè)增添了信心。Myg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，在大連市的支持下，大連港在開(kāi)通“遼滿歐”國(guó)際物流通道的同時(shí)，“連哈歐”、“遼蒙歐”、“遼新歐”等多條中歐班列也相繼出爐，在亞歐之間陸續(xù)建起暢通、高效的國(guó)際物流通道。Myg大陸橋物流聯(lián)盟

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