倫敦港吞吐量上升超10%達十年最高

2016年倫敦港貨物吞吐量上升了10%，達到了近十年來的最高值5000萬噸。Ong大陸橋物流聯(lián)盟

強勁的表現(xiàn)反映了泰晤士河沿岸碼頭的持續(xù)增長。石油、集裝箱和建筑材料的貿(mào)易量都顯著上漲。2016年前，港口吞吐量一直以同比2-3%的速度增加。Ong大陸橋物流聯(lián)盟

倫敦港口管理局（PLA）行政長官Robin Mortimer說： “我們對倫敦港的長期愿景是每年6000至8000噸的貨物吞吐量，這比泰晤士河歷史上的任何一個時期都要多。2016年超過5000萬噸的成績是通往這個目標的重要里程碑。”Ong大陸橋物流聯(lián)盟

去年泰晤士河上的碼頭吞吐貨量為5040萬噸，比2015年上升了500萬噸（11%）。增量主要來自于石油貿(mào)易，從2015年的1090萬噸增加至2016年的1330萬噸，增幅22%。集裝箱和拖車（成組貨物）上漲了7%至1800萬噸；合成物和水泥總量從1070噸上升至1240噸。谷物總量也增長了15%至100萬噸。Ong大陸橋物流聯(lián)盟

2016年見證了泰晤士油運碼頭的首次貨物交付，該港前身是Coryton煉油廠，現(xiàn)在發(fā)展成為一個燃料碼頭。而在Tilbury港，新的冷凍倉庫開始使用，港口擴建用地也已完成收購。得益于低迷市場環(huán)境下的運營反彈和對中南美和大洋洲業(yè)務的進一步開展，DP World倫敦門戶港吸引了更多亞歐航線上的超大型集裝箱船舶掛靠；深海港三號泊位設施測試也在2016年底開始。Ong大陸橋物流聯(lián)盟

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