巴生港董事長:不與新加坡競爭
2017-02-04 13:39:08
Landbridge平臺
巴生港董事長江作漢向當(dāng)?shù)孛襟w表示,馬來西亞計劃在凱里島發(fā)展一四百五十億美元的工業(yè)港口,它對新加坡來說將"更具互補性而不是競爭性"。
江作漢表示:"新加坡當(dāng)前也正在端士建造一6500萬TEU的大型碼頭,然而對于凱里島來說,我們只是想要分階段發(fā)展港口-可能只發(fā)展到3000萬TEU。"
據(jù)報道,到2025年可以投入使用的港口工業(yè)城市建議已經(jīng)提交給馬來西亞政府。
如果建議獲得批準(zhǔn),該港口城市將在巴生港旁邊的島上占地超過100平方公里,其中包括自由貿(mào)易區(qū)、住宅和商業(yè)發(fā)展以及其他相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。
江作漢表示:"到2025年,巴生港上的另一個碼頭-就像西港和北港一樣-將已經(jīng)達(dá)到它們的容量水平。"
"當(dāng)然,這些碼頭上的基礎(chǔ)設(shè)施-比如道路和公用設(shè)施-并不能支撐持續(xù)增長;也不能支撐移入和移出港口的不斷增加的車輛體積。"
11月,據(jù)Ship & Bunker報道,豐田通商石油和T.A.G. Marine簽署諒解備忘錄(MoU),將幫助實現(xiàn)馬來西亞計劃的一百二十五億林吉特(二十八億四千萬美元)吉隆坡國際港(KLIP)。
本月初,新加坡交通運輸國務(wù)部長Josephine Teo表示,由于KLIP的擴(kuò)張,世界上最大的加油港所受到的潛在經(jīng)濟(jì)影響仍然未知。
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